Слив и заправка жидкости CVT для Toyota Corolla

Как слить и залить трансмиссионную жидкость CVT (трансмиссионное масло) и отрегулировать уровень жидкости на Toyota Corolla 2016 года выпуска. 1. Поднимите автомобиль и установите его на подставки, убедившись, что он ровно стоит. 2. Снимите переднее левое колесо (со стороны водителя) и пластиковую крышку арки, закрывающую заливную горловину CVT. 3. С помощью торцевого ключа на 15/16 или 24 мм снимите заливную горловину и прокладку (уплотнительную шайбу) с CVT. Тип жидкости должен быть указан на заливной горловине. 4. С помощью торцевого ключа на 6 мм снимите сливную пробку (пробку переливного отверстия) и прокладку с CVT. Подставьте мерную емкость под сливное отверстие. Сольется немного жидкости. 5. С помощью торцевого ключа на 6 мм снимите пластиковую переливную трубку (трубку для заливки трансмиссионного масла) с поддона CVT и слейте жидкость. 6. Измерьте количество слитой жидкости. 7. С помощью шестигранной головки на 6 мм установите пластиковую переливную трубку в поддон вариатора. Затяните до упора, не перетягивая. Момент затяжки очень низкий: 1,7 Н·м (17 кг·см, 15 дюйм-фунт). 8. Временно установите сливную пробку со старой прокладкой. 9. Залейте новую жидкость вариатора в заливное отверстие, используя тот же объем, что и слитая. 10. Временно установите сливную пробку со старой прокладкой, чтобы избежать разлива жидкости. 11. Нажмите и удерживайте педаль тормоза и запустите двигатель. Медленно переведите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем обратно в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 секунды). Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 секунд для прогрева. 12. Выключите зажигание. 13. Повторите шаги с 3 по 12. 14. Повторите шаги с 3 по 10. *При третьей заправке добавьте немного больше жидкости, чем было слито. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ. При регулировке уровня жидкости выключите все электрические системы, такие как кондиционер, освещение, электровентилятор и аудиосистему, чтобы снизить нагрузку. 15. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ. Если сканер не используется, с помощью специального инструмента: 09843-18040 (Toyota Diagnosis Check Wire) или перемычки соедините клеммы 13 (TC) и 4 (CG) разъёма DLC3 (OBD2) при выключенном зажигании. 16. Нажмите и удерживайте педаль тормоза и запустите двигатель. 17. Медленно переведите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем обратно в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 секунды). 18. Наблюдая за индикатором положения D на комбинации приборов, переместите рычаг переключения передач туда и обратно между положениями N и D с интервалом менее 1,5 секунды в течение 6 секунд или более. Не делайте паузу более 1,5 секунды. Выполнение этой операции приведет к переходу автомобиля в режим определения температуры жидкости. 19. Убедитесь, что индикатор положения D загорается на 2 секунды. При активации режима определения температуры жидкости индикатор положения D на комбинации приборов загорается на 2 секунды (если индикатор положения D не загорается в течение 2 секунд, повторите процедуру). 20. После того, как индикатор положения D загорится на 2 секунды, переведите рычаг переключения передач в положение P. 21. Отпустите педаль тормоза. 22. Отсоедините клеммы 13 (TC) и 4 (CG) разъёма DLC3 (OBD2). Убедитесь, что клеммы 13 (TC) и 4 (CG) не подключены. Если клеммы подключены, точная регулировка уровня жидкости невозможна из-за колебаний частоты вращения двигателя. Даже после отключения клемм режим определения температуры жидкости остаётся активным до выключения зажигания. Если индикатор переключения D горит (температура жидкости находится в диапазоне регулировки уровня жидкости от 35 до 45 °C (от 95 до 113 °F). Немедленно приступайте к регулировке уровня жидкости. Если индикатор переключения D не горит [Ниже температуры регулировки уровня жидкости: 35 °C (95 °F) или ниже]: Прогрейте двигатель на холостом ходу в режиме управления холостым ходом, пока не загорится индикатор переключения D. Если индикатор переключения D мигает [Выше температуры регулировки уровня жидкости: 45 °C (113 °F) или выше]: Заглушите двигатель и подождите, пока температура жидкости не упадет до 35 °C (95 °F) или ниже. Затем повторите процедуру регулировки температуры жидкости с самого начала. 23. С помощью шестигранной головки на 6 мм снимите сливную пробку (переливную пробку) и прокладку с вариатора. 24. Если количество жидкости, вытекающей из сливного отверстия (переливной пробки), большое, подождите, пока поток жидкости замедлится и будет только капать. Вытекает. Если жидкость не вытекает, снимите заливную пробку и прокладку. Затем доливайте жидкость через заливное отверстие до тех пор, пока она не потечёт из сливного (переливного) отверстия. Подождите, пока поток жидкости не замедлится и не начнут вытекать только капли. 25. Установите новую прокладку и сливную (переливную) пробку на вариатор и затяните их моментом 40 Н·м или 30 фут-фунтов. 26...