Сегодня мы проводим техническое обслуживание Haval H9, который за три года успел намотать уже 100 тысяч километров. Что смотрим? Все самое важное: кузов на предмет наличия коррозии, состояние подвески, тормозной жидкости и антифриза. Тормозная жидкость и антифриз в порядке — скорее всего, их недавно меняли. А вот диагностика подвески показала, что все основные узлы уже сильно изношены. Видно, что автомобиль не проходил антикоррозийную обработку у дилера — если бы ее сделали, состояние металла было бы значительно лучше. При диагностике находим люфты в шаровых опорах и рычагах, да и сайлентблоки тоже уже требуют внимания. Кроме осмотра проводим полное ТО авто, в которое входит замена масла в редукторе. Масло выглядит не идеально, но, к счастью, не сгоревшее — без характерного коричневого оттенка. Результат диагностики и ТО — в нашем видео. Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60. Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат:
Позвонить: +7 (800) 533-79-74 Мы в соцсетях: ВКонтакте
https://vk.com/euroauto Telegram
Таймкоды: 0:00 Обслуживание Haval H9 0:40 Состояние тормозной жидкости и антифриза 1:14 Диагностика подвески 4:05 Замена масла в заднем редукторе 6:30 Износ шаровых опор на 100 тыс. пробега 6:55 Завершаем ТО авто
