Возрождение королевской власти: первый старт монарха в 1953 году

На прошлой неделе, в первом эпизоде, мы застали двигатель в огне — на этой неделе мы возвращаем к жизни этот упрямый старый V8 с плоской головкой! Следите за тем, как я реанимирую 255-кубовый двигатель Mercury с плоской головкой в ​​моём седане Monarch 1953 года и наконец-то завожу его после десятилетий молчания. Это видео продолжается с того места, где мы остановились: мы гоняемся за искрой, моментом зажигания и топливом, пока Monarch наконец не кашляет, не пукает и не рычит снова. Это громко, дымно и очень приятно — именно так, как и должен выглядеть старый двигатель с плоской головкой. 👉 Пропустили попытку на прошлой неделе (и возгорание карбюратора)? Смотрите здесь:    • First Look & First Crank: 1953 Monarch Wak...   🧰 Используемые инструменты и товары Я получаю небольшое вознаграждение с покупок, соответствующих условиям акции, совершенных по следующим ссылкам: 🔹 Выключатель дистанционного запуска:
🔹 Пусковая жидкость (эфир):
🔹 Топливная смесь Tru Fuel:
#RevivingRoyalty #WillItRun #FlatheadV8 #1953Monarch #ClassicCarRevival #EngineRestoration #BarnFindRescue #DougsMessyGarage #VintageFord #OldCarRescue #CarYouTube #PatinaPreservation Главы 0:00 Введение 0:39 Обзор 1:58 Начало 3:57 Первоначальный замер компрессии 5:23 Снятие головки блока цилиндров пассажира 8:14 Обзор 11:53 Обновление по очистке 17:00 Головка блока цилиндров 18:00 Сборка 20:41 Всё собрано — как работает 21:40 Проверка компрессии 23:57 Подача 12 В 26:30 Попытка запустить с 6 В 29:17 Работает на холостом ходу 31:38 Попытка отклеить кольца 33:00 Результаты 34:00 Заключение