Полностью отреставрированный Shelby GT350 1966 года — настоящая редкость!

Этот Shelby GT350 1966 года — один из 252 автомобилей, выпущенных в рамках программы Carryover. Больше материалов о Mustang вы найдете в нашем видео полной реставрации этого GT350 1965 года:    • Restoring a 1965 Shelby GT350 with factory...   Питер Клутт из Legendary Motorcar рассказывает историю о том, как эти Shelby 1965 года стали GT350 1966 года. Гэри проводит дорожные испытания полностью отреставрированного GT350, демонстрируя и оценивая его ходовые качества и звучание. Когда производство Shelby GT350 1965 года подходило к концу, Shelby American начала работу над новой моделью 1966 года. Ford хотел, чтобы новая модель 1966 года была более послушной на дороге, поэтому были убраны такие гоночные элементы, как боковой выхлоп, тяги с ручным управлением и система блокировки Detroit Locker, которые помогли GT350 одержать победу в гонках. Вместо этого они сосредоточились на создании автомобиля, который было бы легче продать рядовому энтузиасту, чем гонщику-любителю. Ещё до завершения переоснащения производства модели 1966 года Шелби заказал у Ford 250 автомобилей в конце производственного цикла 1965 года на заводе в Сан-Хосе. Без этих автомобилей Shelby American пришлось бы остановить сборочную линию примерно на полтора месяца. Таким образом, эти автомобили должны были стать «переходным этапом» производства Shelby American до появления новых Mustang 1966 года в октябре. Эти автомобили «переходного этапа» представляют собой шасси 1965 года, установленные Шелби на автомобили 1966 модельного года, и, как результат, представляют собой уникальное сочетание характеристик 1965 и 1966 годов. Сегодня эти автомобили, переходящие по наследству, являются самыми желанными GT350 1966 года и имеют преданных поклонников. Этот Shelby GT350 1966 года, выставленный на продажу, — один из всего лишь 252 выпущенных «переходящих» моделей. Автомобиль был отправлен Джеку Лофтусу Форду новым 7 октября 1965 года. Согласно записям Shelby, этот GT350 с завода был оснащен опциональными легкосплавными дисками Cragar. Недавно этот экземпляр был подвергнут реставрации Rotisserie, окрашен в цвет Wimbledon White с полосами Lemans, что полностью подтвердило качество и непревзойденную подгонку панелей. Под капотом сохранились номера, соответствующие двигателю Hi-Po объемом 289 куб. дюймов/306 л. с., работающему в паре с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач. Важно отметить, что для любого коллекционного автомобиля такого уровня этот экземпляр сопровождается подробным описанием серийного номера SAAC, счетом Shelby, гарантийными накладными и другими документами. Кроме того, история владения автомобилем занесена в Американский мировой реестр Shelby. Посетите наш сайт
, чтобы ознакомиться с нашим ассортиментом, услугами и другими материалами! #shelby #gt350 #carrollshelby #fordmustang #classiccars #shelby