Устранение ржавчины №1 на BMW E30 | Реставрация BMW E30 Touring — Часть 6

В этом выпуске программы «Restore It» я разберусь с хитрым и печально известным местом, которое НЕ следует поднимать на E30. Многие ошибочно принимают это место за место для домкрата: металл гнётся, антикоррозийное покрытие разрушается, внутрь попадает влага, и начинается ржавчина. Это, пожалуй, одно из самых распространённых мест ржавчины на всех BMW E30. В шестом выпуске я расскажу, как я заменил ржавчину на подходящий металл, чтобы вернуть заводские характеристики. Также я разобрался с тремя более простыми пятнами ржавчины в правой зоне для ног, за педалями. Хотя теоретически это просто, добраться до них — настоящая головная боль. Наконец, я заменил старый ржавый кронштейн педали газа на аналогичный рестайлинговый вариант от E30 Garage Norway. #restoration #bmwe30 #carrestoration Все металлические ремонтные панели для BMW E30, комплекты для переоборудования и шасси для E30 M3 можно найти на сайте
Спасибо за просмотр! Подпишитесь, чтобы смотреть больше подобных видео. Второй канал —    / @morerestoreit   @RestoreIt2 Мастерские инструменты, используемые в этом выпуске: Окрасочная камера Nukeson — для помещений и улицы
Компрессор CPM 15 — Northern Compressed Air
Сварочный аппарат — R-Tech Welding
Сварочный стол — Mac Industries
Дробеструйный аппарат — Riley Surface World
Обновите свои инжекторы E30!
Пробеструйные материалы и комплектующие
Вентиляционные и воздуховодные материалы
Подпишитесь на меня в социальных сетях, чтобы быть в курсе последних видео и закулисных событий. Моя страница на Patreon:   / restoreit   Моя страница в Twitter:   / restore__it   Моя страница в Facebook:   / restoreitchannel   Моя страница в Instagram: @RestoreItrestorations (новый аккаунт скоро появится) Discord   / discord