История крушения деревянного парохода Султанша.

#Кораблекрушение #КрушениеПарахода #ИсторияСудна История крушения деревянного парохода "Султанша". Параход Султа́нша— деревянный колёсный пароход, построенный в Соединённых Штатах Америки на верфи в Цинциннати, и был расположенный на реке Огайо, в 1863 году. Затонул 27 апреля 1865 года на реке Миссисипи близ Мемфиса вследствие взрыва парового котла. Пароход перевозил с юга США освобождённых из плена солдат северян. В результате катастрофы погибли 1653 человека (более семидесяти скончались от ран и травм позже), спаслись 741 человек. Это кораблекрушение по числу жертв является самой масштабной катастрофой XIX века и по сей день удерживает печальный рекорд по числу жертв на речном транспорте. Во время гражданской войны в ходе боевых действий между аболиционистскими штатами Севера и 11 рабовладельческими штатами Юга большинство кораблей были либо уничтожены, либо повреждены, и поэтому регулярные пассажирские рейсы по реке Миссисипи совершали, помимо «Султанши», только два судна — «Паулина Кэролл» и «Оливковая ветвь». Война закончилась, и в апреле 1865 года штаб Улисса Симпсона Гранта принял решение возвратить домой северян — пленников конфедератов. Под командованием капитана Джеймса Касса Мейсона из Сент-Луиса параход Султана покинула Сент-Луис 13 апреля 1865 года и направилась в Новый Орлеан. По прибытии в Виксбург, штат Миссисипи, к капитану судна Султанша Мэйсону подошел капитан Рубен Хэтч, главный квартирмейстер в Виксбурге, с предложением. Тысячи недавно выпустил Союз военнопленных, содержавшихся в Федеральных лагерях в Cahaba и Андерсонвилле были доведены до небольшого Условно-досрочного освобождения лагеря снаружи Виксбурга, и в ожидании освобождения в северных штатах. Покинув Виксбург, параход Султана отправилась вниз по реке в Новый Орлеан, продолжая распространять новости об убийстве Линкольна. 21 апреля Султана покинула Новый Орлеан с пассажирами, а также небольшим количеством домашнего скота. Кроме того, она несла экипаж 85человек. На судне Султана составляла всего 376 человек, к тому времени, когда она отступила из Виксбурга в ночь на 24 апреля, она была сильно переполнена 1960 условно освобожденными заключенными, 22 охранника из 58-го добровольческого полка штата Огайо. Пехота, 70 платных пассажиров и 85 членов экипажа, всего 2137 человек. Многие из условно освобожденных заключенных были ослаблены тюремным заключением и связанными с ними заболеваниями, но сумели набраться сил в ожидании официального освобождения в лагере для условно-досрочного освобождения. Пароход Султана впоследствии прибыла в Мемфис , штат Теннесси., около 19:00, команда начала выгрузку 120 тонн сахара из тр+юма. Около полуночи Султана покинула Мемфис, оставив около 200 человек. Затем она прошла небольшое расстояние вверх по реке, чтобы взять новую партию угля с нескольких угольных барж, а затем примерно в час ночи снова двинулась на север. Около 2 часов ночи 27 апреля 1865 года, когда Султана находилась примерно в семи милях к северу от Мемфиса, его котлы внезапно взорвались. Сначала взорвался один котел, через долю секунды взорвались еще два. Громадный взрыв пара вышел из верхней задней части котлов и устремился вверх под углом 45 градусов, прорываясь через переполненные палубы наверху и полностью разрушая рубку . Без пилота, управляющего лодкой, Султана превратилась в дрейфующую горящую громадину. Ужасающий взрыв бросил некоторых пассажиров на палубе в воду и разрушил большую часть лодки. Двойные дымовые трубы опрокинулись; правый бортдымовая труба назад во взорванную дыру, а левая труба вперед на переполненную переднюю часть верхней палубы. Передняя часть верхней палубы рухнула на среднюю палубу, многие погибли и оказались в ловушке. К счастью, прочные перила вокруг двойных проемов главной лестницы не позволили верхней палубе полностью упасть на среднюю. Люди, расположенные вокруг двойных проемов, быстро пролезли под обломки и спустились по главной лестнице. Дальше назад рушащиеся настилы образовывали откос, ведущий вниз к обнаженным топочным коробам. Обломки дерева загорелись, и оставшаяся надстройка превратилась в ад. Выжившие запаниковали и бросились спасать воду, но в своем ослабленном состоянии вскоре у них закончились силы, и они начали цепляться друг за друга Точное число погибших неизвестно, хотя самые последние свидетельства указывают на 1168 человек. 19 мая 1865 года, менее чем через месяц после катастрофы, бригадный генерал Уильям Хоффман , генеральный комиссар по делам заключенных, расследовавший катастрофу, сообщил, что общая потеря солдат, пассажиров и членов экипажа составила 1238 человек. Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал! Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube:    / @vseobovsemm