«ВЕРА В БУДУЩЕЕ» ИСТОРИЯ КОМПАНИИ FRUEHAUF TRAILERS TRUCKING INDUSTRY 62604

Faith In The Future — фильм 1940-х годов, в котором обсуждается важность транспорта и роль прицепов Fruehauf в перемещении товаров. Некоторые из компаний, которые используют прицепы Fruehauf и показаны в фильме: Borden’s Farm Products of Michigan; Paranite Wire & Cable/Essex Wire Corp.; Long Transportation Company; Doehler-Jarvis Corporation; Bridgeways, Inc.; Ira Wilson & Sons Dairy; Harry Becker Company; Kozloff Fish; National Homes; E.H. Warren Company; и Hubert Cartage Company. Фильм начинается с портретов мужчин и женщин, говорящих о свободе; затем показывают холмистые пейзажи, фабрики, лаборатории, леса, фермы, шахты (02:10), нефтяные месторождения и вид сверху на Статую Свободы (02:33). В фильме, посвященном истории транспорта, зрителям показывают кадры, где коренные американцы идут пешком и перевозят грузы на лошадях, затем следуют реконструкции паломников, прибывающих на берега Америки, караваны повозок, идущие на запад, и, наконец, кадры с паровозами. Затем следуют кадры первых автомобилей (04:36) и «эволюция» легковых и грузовых автомобилей. Два водителя грузовика отдыхают в своем офисе после долгого пути (06:26). Есть кадры автомагистралей и вид с воздуха на транспортные развязки. Ребенок едет на велосипеде по тротуару, везя детей помладше в двух повозках. Фотоальбом Fruehauf Trailers рассказывает об истории развития их прицепов с помощью фотографий прицепов и грузовиков, главного офиса и сборочного завода Fruehauf Trailers (08:50), а также изображений различных заводов компании по всей стране, в том числе в Лос-Анджелесе, Омахе и Форт-Уэйне. Сотрудники Fruehauf выходят из одного из заводов компании (10:28). Грузовик тянет прицеп Fruehauf по шоссе (11:02). Грузовик Pacific Intermountain Express тянет прицеп Fruehauf. В фильме показаны рамы прицепов, затем инженеры за чертежными досками проектируют новые прицепы. Освещены особенности прицепов (13:00), включая прицеп для лесозаготовок, усилители тормозов, прицеп для перевозки тяжелой техники и тормозные рычаги. Грузовики тянут прицепы Fruehauf по дорогам и вдоль шоссе. На заводе в Сидар-Рапидс детали Fruehauf производятся мужчинами и женщинами (15:06). Мужчина красит деталь прицепа с помощью распылителя. Двое слепых мужчин собирают детали. Глухие мужчины общаются с помощью языка жестов. На заводе в Детройте, где изготавливаются рамы шасси (16:44), шасси движутся по сборочной линии, а затем отправляются на склад кузовов для покраски. В фильме показана сборка каркаса кузова, который затем крепится к шасси. Мужчины устанавливают предварительно вырезанные алюминиевые панели на внешнюю часть прицепов. Другие рабочие прибивают доски пола к шасси прицепа. Мужчина раскатывает на крышу прицепа кровельный материал, устойчивый к погодным условиям. Затем в фильме показан завод, где производятся специальные кузова для прицепов (20:40). Прицепы Fruehauf используются армией США; прицепы-цистерны Fruehauf перевозят цистерны (21:38). В фильме показаны различные заводские и сервисные филиалы Fruehauf Trailers (23:01). Менеджер заводского филиала рассказывает в камеру о работе завода и ремонте и обслуживании прицепов. В механическом цехе двое мужчин работают с деталями, связанными с колесами и осями (24:40). Далее следуют кадры с прицепами Fruehauf, за которыми следует диаграмма, демонстрирующая рост компании. Мужчины, являющиеся владельцами или водителями прицепов Fruehauf, рассказывают о качестве прицепов и обслуживании. Харви Фрюхауф, президент компании, рассказывает о будущем автомобильного транспорта (33:00). Фильм завершается кадрами с «пионерами» транспорта: автопоездами, легковыми автомобилями, грузовиками и прицепами. Fruehauf Trailer Corporation, ранее Fruehauf Trailer Company (1918–1963) и Fruehauf Corporation (1963–1989), была американской компанией, занимавшейся производством и продажей прицепов для грузовых автомобилей и других машин и оборудования. Штаб-квартира компании находилась в Детройте, штат Мичиган. Компания была основана в 1918 году в Детройте после того, как Август Фрюхауф создал полуприцеп и запустил новую отрасль. Компания Fruehauf Trailers Company, запатентовавшая более тысячи своих патентов, внесла революционные изобретения в области грузоперевозок: гидравлические самосвальные прицепы, прицепы-цистерны для перевозки сыпучих грузов и автоматическое седельно-сцепное устройство. Среди них – морской контейнер, запатентованный в 1956 году. В 1997 году компанию приобрела компания Wabash National. Этот фильм входит в архив Periscope Film LLC – одной из крупнейших в США коллекций исторических военных, транспортных и авиационных материалов. Материал полностью записан на плёнку и доступен для лицензирования в форматах 24p HD, 2K и 4K. Подробнее на сайте