Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Вот поэтому Lamborghini за 200 тыс. фунтов бессмыслен!
Это новый Audi RSQ8 Performance! Это слегка обновленная, топовая версия самого большого внедорожника Audi, и Мэт собирается увидеть, что изменилось по сравнению с обычным RSQ8. Более того, он также увидит, как он сравнивается с автомобилем, который многое заимствовал у этого Audi - Lamborghini Urus! Что касается дизайна RSQ8, версия Performance по-прежнему выглядит удивительно похожей на обычный RSQ8, с несколькими ключевыми изменениями стиля. Спереди есть новая решетка радиатора, а также более крупные, нижние воздухозаборники. Также есть новый дизайн фар, с матричными светодиодами, которые теперь входят в стандартную комплектацию. По бокам вы найдете новый дизайн легкосплавных дисков, а сзади - новая полноразмерная световая панель, а также обновленные задние фонари, новый бампер и переработанный плоский значок Audi. Внутри сходство с обычным RSQ8 сохраняется. Он оснащен той же информационно-развлекательной системой и цифровыми циферблатами, а внешний вид и ощущения практически такие же — хотя это не совсем плохо! Автомобиль по-прежнему супер роскошный и комфортный для пребывания в нем. Однако есть несколько незначительных изменений, самое главное из которых — теперь можно обшить рулевое колесо алькантарой! Audi и Urus поставляются с одинаковым 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. В RSQ8 Performance выходная мощность увеличена до 640 л. с. и 850 Нм, при этом мощность передается на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. В Urus такая же установка, хотя, конечно, выходная мощность немного увеличена до 666 л. с. Итак, обе эти машины очень близки, но вопрос в том, действительно ли вам нужно потратить почти вдвое больше, чтобы выбрать Urus?! Или вам следует довольствоваться RSQ8 Performance? И вы и Мэтт узнаете ответ в конце обзора, НАЧИНАЕМ!