Honda Vezel. Почему ВАРИАТОР рулит, а РОБОТ в стороне? Обзор комплектации S и тест-драйв.

Всем привет. Несмотря на шторм и бури проходящие вокруг, авторынок Зеленый Угол во Владивостоке живет, и сегодня у нас на обзоре HONDA VESEL 2015 года выпуска, 2013го модельного года. Естественно правый руль, ибо как у нас говорят руль справа, сердце слева. Комплектация S, это почти максимальная, выше только RS. (для совсем дотошных, есть еще зет, но она только на гибридах). Ну а почему вариатор предпочтительнее робота? Робот более требователен к пробегу чем вариатор, ну а вариатор более чем простой автомат. Основная (но не единственная проблема) робота это изнашивающиеся подшипники качения, которые как правило невозможно легко и быстро заменить. Во Владивостоке есть спецы, но стоит это ох как недешево! Цена на этот автомобиль указана не будет, тк на момент публикации автомобиль счастливо укатил в Сибирь. Кому сильно нужно, пишите в комментариях, я укажу примерные цены на аналогичные авто на рынке Зеленый Угол.