#марафет #marafet #ваз #сварка Приветствую всех на канале Марафет. Меня зовут Артем. В прошлом видео я рассказал как подготавливаю свой Ваз к переварке порогов, соединителей и усилителей, а также какой необходим инструмент для более менее удобной работы. В этом видео я срезал полностью порог, усилитель я менять не стал, так как заводской оказался живой, поэтому работа немного стала посложнее. Столкнувшись впервые с таким усилителем, мне пришлось вырезать планку из металла и подварить ее снизу, чтобы к ней можно было подварить порог и соединитель. Подогнав и подварив новый порог точками, которые делались специальным инструментом под названием Дырокол (можно вместо него обычным сверлом просверлить дыры) Я начал обваривать центральную стойку сплошным швом. Также делают в передней части. По задней части уже поверх порога накладывается каблук и приваривается. Можно было бы избежать лишних работ, а именно соединитель не вырезать до поддомкратника, а просто снять передний поддомкратник и поверх посадить новый. Но как говорится, раз начал, делай по хорошему. Всем спасибо за активность, поддержку лайк и подписку. Оставляйте свои комментарии, а также напиши о моих ошибках, если я что либо не правильно делаю или возможно у кого есть более простой вариант переварки порогов на Ваз, то обязательно пишите. Ведь надо пополнять свой багаж знаний. Приятного просмотра! Не забудьте посмотреть первую серию: • Гнилой Ваз не проблема. Переварка порогов ... Группа Вк:
https://vk.com/marafetauto Мы в instagram: Артем: / artem_biryuk Саня: / sanya_professor Влад: /
