Когда и как часто заряжать автомобильный аккумулятор, чтобы он проработал максимально долго?
Может ли автомобильный аккумулятор прослужить 9, 10 или даже 12 лет? Купите обычный мультиметр или встройте вольтметр в салоне автомобиля и Вы будете знать всё и всегда об своём аккумуляторе :) Моя статистика: Varta Blue Dinamic 60Ah/540A - аккумулятор отработал 10 лет и перешёл к новому хозяину в неплохом состоянии. Banner 75Ah - 12 лет службы. После этого батарея вышла из строя из-за после отказа генератора и, вследствие этого, глубокого длительного разряда (в салоне не было вольтметра и отсутствие зарядки аккумулятора не заметил). Baren Polar 74Ah/680A - 9 лет, батарея эксплуатируется в настоящее время и представлена в этом видео. Что для этого делать? Какой минимальный набор приборов нужен? Какие минимальные усилия нужно предпринимать? Что такое НРЦ (напряжение разомкнутой цепи аккумулятора) и как по нему определять необходимость заряда? Почему Вы не использовали автомобиль неделю, а аккумулятор оказался полностью разряжен? Как измерить ток потребления автомобилем с выключенным зажиганием. С этими и другими вопросами живучести автомобильных аккумуляторов разбираемся вместе с вами простыми словами... 00:00 Размышляем про простые способы оценки степени заряжённости батареи... 03:13 Нужно ли заряжать аккумулятор летом? Ответ - Да. 03:45 Как измерить "Напряжение разомкнутой цепи" (НРЦ) аккумулятора обычным вольтметром? 05:05 Таблица определения остаточной ёмкости аккумулятора по НРЦ. 07:24 Таблица зависимости НРЦ от ёмкости аккумулятора и температуры. 09:11 Прибор для измерения внутреннего сопротивления и пускового тока аккумулятора. У нового аккумулятора зависит от его ёмкости и качества. 60Ah ~ 4,5-5,5 mOm 75Ah ~ 3,7-4,7 mOm 15:20 Встроенный вольтметр в салоне автомобиля для удобного контроля НРЦ, напряжения генератора и проседания напряжения аккумулятора при пуске двигателя. 17:47 Оценка падения напряжения аккумулятора при пуске двигателя. Рекомендуемое - больше чем 10,5В при 20 гр.С. Минимально-рекомендуемое - 9,5В. 18:50 Контроль напряжения генератора по вольтметру в салоне, если эти показания не выдаёт бортовой компьютер. Диапазон нормы напряжения генератора ~ 13,8В - 15,2В в зависимости от температуры под капотом (от плюс 60 до минус 30 гр.С) 20:15 Измерение потребления тока проводкой автомобиля при выключенном зажигании. 24:34 Измерение и сравнение внутреннего сопротивления аккумулятора и пускового тока с отключенной и подключенной клеммой.
