✯ Возможные неисправности окрасочного аппарата ASPRO-2000 и способы их устранения.
Несмотря на то, что #окрасочный_аппарат_ASpro_2000 отличается простотой в конструкции и высоким качеством изготовления деталей, что обеспечивает ему высокую надежность. Мы хотели бы рассказать Вам о возможных неисправностях связанных с неправильной эксплуатации, а также с выработкой ресурса определенных деталей. В общем и целом безвоздушный окрасочный аппарат можно разделить на четыре рабочих части: 1.)- электрическая часть в которую входит электродвигатель с конденсаторами и с диодным мостом; 2.)- поскольку это электродвигатель постоянного тока ну и соответственно со щетками и коллекторным узлом, также в электрическую часть входит система контроля и диодный мост выключать и микровыключатель, предохранитель. Привод редуктора со встроенными подшипниками и шестеренками кривошипно шатунного механизма приводящий в действие плунжерный насос; 3.)-третья часть насоса высокого давления состоит из блока насоса с установленными в нем плунжерного уплотнения, дренажным краном и вкручивающимся в него всасывающимся клапаном; 4.)-четвертая часть это навесное оборудование, то есть это краскоприемный шланг с фильтром грубой очистки, шланг высокого давления, который соединяется с установленными в нем плунжерного уплотнения, дренажным краном и вкручивающимся в него всасывающимся клапаном. Естественно, как в любом подверженном нагрузками механизме в каждой из этих четырех частей возможны характерные неисправности. Сейчас мы расскажем о этих возможных неисправностях безвоздушного аппарата. И так начнем! Неисправность в электрической части электродвигателя безвоздушного насоса АСпро-2000 постоянного тока с постоянным магнитом. Это выход его из строя может быть связан с перегревом в результате постоянных и чрезмерных нагрузок, а также в отсутствии должного ухода. Ведь электродвигатель необходимо очищать от строительной пыли в особенности коллекторный узел. Так же необходимо следить за состоянием щеток и вовремя их менять. Типичным признаком для замены щеток является усиленное искрение во время работы, то есть так называемая дуговая искра. Также неисправные конденсаторы могут являться причиной искрения для контроля и обслуживания электродвигателя нужно периодически снимать защитный кожух и в идеальном варианте продувать пыль с помощью сжатого воздуха компрессора. И так, мы собрались работать - подключили безвоздушный окрасочный аппарат к электрической сети и как обычно Вы нажимаете на кнопку включения и ничего не происходит! -«Что нужно в первую очередь сделать и проверить?» Откручиваем предохранитель и проверяем о состояние плавкого соединения. Предохранитель должен быть цел, далее проверяют состояние щеток электродвигателя, которые не должны быть сильно изношены. Далее проверка конденсаторов и самого коллекторного узла. После смотрим выключатель и микровыключатель - их можно протестировать с помощью мультиметра, как правило при выходе из строя диодного моста электродвигатель не запускается вовсе. Если проверка всех вышеперечисленных элементов не дала результата, то последним нужно проверить реле. Из за выхода из строя реле может заключаться проблема, как в отсутствии включения электродвигателя так и в отсутствии его выключения во время работы. То есть окрасочный аппарат у вас работает постоянно и не отключается когда достигает определенного установленного давления. Проведем тест для определения работоспособности реле окрасочного аппарата. Реле работает нормально, то есть оно отключает электродвигатель при воздействии нами на микровыключатель и включает электродвигатель при снятии воздействия на него, то есть мы моделировали ситуацию когда дросель давления включает шток регулятора давления воздействует на микро выключатель и тем самым отключает электродвигатель либо включает редуктор окрасочного аппарата. Следовательно реле исправно. подробнее по ссылке:
