Что происходит с авиацией Казахстана?

Казахстан — страна с гигантским транзитным потенциалом. Но почему до сих пор нет полноценного авиационного хаба? Где развивать грузовые и пассажирские аэропорты — в Алматы, Караганде или Шымкенте? Почему в региональных аэропортах до сих пор старая советская техника? И что мешает приходу иностранных авиаперевозчиков? В этом выпуске — прямые ответы от тех, кто управляет аэропортами, развивает авиационный рынок и строит инфраструктуру. Узнайте, что тормозит развитие авиации в Казахстане и как государство и бизнес могут изменить ситуацию уже сейчас. 📍 География — от региональных аэропортов до столичных терминалов. 📉 Темы — от приватизации и субсидий до заброшенных терминалов и новых “воздушных ворот”. 00:00 Зачем Казахстану авиахабы 01:45 Ерлан Оспанов: карагандинский аэропорт - грузовой хаб 04:03 Владимир Денисов: о новом терминале в Шымкенте 05:27 Абыл Кекильбаев о проблемах с инфраструктурой аэропортов 06:21 Руслан Габбасов о предоставлении недорогих кредитов 08:12 Салтанат Томпиева о развитии инфраструктуры аэропортов 08:59 О планах по развитию карагандинского аэропорта 09:56 О нехватке профессионалов 10:42 О неудовлетворенности пассажиров 11:47 Об авиатарифах 13:10 О проблемах региональных аэропортов 17:08 Шымкент - южный аэрохаб 20:57 Шесть аэропортов включены в СЭЗ 21:38 О дефиците авиатоплива 24:46 «Аэропорты требуют неимоверных инвестиций» 26:13 О необходимости «открытого неба» 29:29 О развитии грузоперевозок ПОДПИШИСЬ НА НАШ YOUTUBE-КАНАЛ:    / @kursivm   --------------------------------------------- МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ: Telegram:
Instagram:   / kursiv.media   #Казахстан #Авиация #Оспанов