Range Rover TDV8 — дважды подумайте перед покупкой!

3,6-литровый дизельный двигатель V8 (368DT) с двумя турбокомпрессорами часто встречается в Range Rover Sport первого поколения и в обновленном Range Rover L322. Этот двигатель может иметь множество проблем, таких как разрыв патрубков интеркулера, проблемы с системой рециркуляции отработавших газов (EGR) или неисправные турбокомпрессоры. Однако клапанные крышки этого двигателя также могут иметь свои проблемы: в частности, протечки прокладок клапанных крышек и трещины клапанных крышек, приводящие к утечке наддувочного воздуха. В этом видео основное внимание уделяется проблемам с клапанными крышками и сложностям их снятия, а также проблемам с пневмоподвеской, ржавчиной и коробкой передач. Range Rover L322 с пробегом 2002-2012 Range Rover Sport L320 с пробегом 2006-2013 Проблемы с двигателем Range Rover TDV8 Распространённые проблемы Range Rover TDV8 Распространённые проблемы Range Rover L322 Распространённые проблемы Range Rover Sport L320 0:00 - Введение 0:35 - Техническое обслуживание и проблемы TDV8 1:42 - Проблемы с клапанной крышкой TDV8 2:50 - Проблемы при снятии клапанной крышки 4:51 - Другие проблемы ===================================== Обзор разных автомобилей Facebook:   / timeline