Спасение Краусса

Кто распорядился так – неизвестно. Но наша компания, возвращавшаяся из дальней поездки и утомлённая летней жарой, увидев из окна машины небольшой каменистый пляжик на берегу Оки, устремилась туда. Выкупавшись, перекусив и разомлев на ветерке, не торопились с отъездом и, бродя вдоль берега, увидели торчащий из земли узкоколейный рельс. Но это была только прелюдия. Метрах в ста от пляжа валялась паровозная колёсная пара, а поодаль ещё одна, но уже в комплекте с паровозной рамой. Это когда-то был узкоколейный трёхосный танк-паровоз на колею 900 мм. Третья колёсная пара обнаружилась у воды под крутым берегом. В фильме июля 1994 года запечатлён процесс подготовки и, собственно, перевозки остатков паровоза в музей с участием Алексея Журина, Вадима Миронова, Романа Молочникова, Михаила Недосекина и Николая Пытеля. Паровоз был доукомплектован найденной в воде дымовой трубой. Попытки обнаружить исчезнувший котёл не увенчались успехом. В фильме также запечатлён берег Плещеева озера у музея Ботик Петра, где по просьбе водителя нашего грузовика была сделана небольшая остановка. Интересно сравнить тогдашний вид этого места с безумным шанхаем сегодняшних дней. Камера – Артур Берзин. Летом 2022 года к теме поиска на берегу Оки было решено вернуться. Оставалась небольшая вероятность того, что котёл паровоза был сброшен в воду и утянут на глубину ледоходом. На этот раз нам помогали Дмитрий Кутало и Ольга Силантьева с катамараном и байдаркой и, прежде всего, специалист по подводному поиску Станислав Филатов из клуба «Extreme Help». К сожалению, версию подтвердить не удалось. Последняя часть фильма посвящена этой операции. Подробнее о находке можно прочитать в статье