Танк 300 или БАИК BJ40, рама или кузов? Part-Time или муфта? Лучшие цены на Автоспот: Tank 300 против BAIC BJ40 - оба внедорожника построены на раме, у них 2-литровые бензиновые турбомоторы и классический 8-ступенчатые автоматы ZF, различается только тип полного привода и конструкция кузова. Отличное моторное масло и другие технические жидкости: Конечно, рамный внедорожник - это не тот автомобиль, который хочется вести по змейке. Крены большие, мешают уводы высокопрофильных колес и далеко не самые приятные тормоза. При этом здорово, что они хотя бы не отрывают колеса от асфальта и не создают риска опрокидывания. Так что увернуться от внезапного препятствия они могут, но лучше на них все-таки не спешить. А вот на бездорожье можно порезвиться. Правда BAIC BJ40 уже штатно оснащается достаточно зубастыми покрышками, а вот у Tank 300 шины вполне шоссейные. Какой из них быстрее, а где проходимость выше мы и выясняли по ходу ролика. Наш тест Tank 300 - Jetour T2: а нужна ли рама? Здесь • Tank 300 - Jetour T2: а нужна ли рама? Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxvQu1zg Реклама. ООО «Аллея Групп». ИНН: 7728429454. erid: LjN8KCi1F Ведущий: Игорь Сирин, Вахтанг Кольцов. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Пётр Меньших. + ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас. + ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм Хронометраж видео: 00:00 Анонс видео. 00:52 Представление авто. 02:12 Технические характеристики - таблица. 02:24 Под капотом. 05:11 Стоимость обслуживания. 06:41 Динамика - разгон с хода. 60 -120 км/ч. 08:41 Разгон 0-100 км/ч. 11:34 Салон спереди, комфорт и управляемость. 17:22 Динамика - круг. 19:33 Ролики. 21:14 Дорожный просвет. 23:58 Багажник. 26:30 Салон сзади. 29:39 Проходимость - бездорожье, грязь. 32:08 Бездорожье - песок. 35:14 Итоги.
