Чем удивил Toyota C-HR. Тест-драйв гибрида.

Какой реальный расход гибрида в дальней поездке? Сколько вещей помещается в компактный автомобиль? Можно ли получать удовольствие в пробках? Мы взяли на тест-драйв кроссовер Toyota C-HR 2.0 Hybrid, чтобы ответить на эти вопросы. Основные характеристики Toyota C-HR 2.0 Hybrid Компактный кроссовер с передним приводом Двигатель бензиновый атмосферный 2 л. и электромотор. Мощность 184 л.с. Разгон до 100 км/ч – 8,2 с. Клиренс – 142 мм Объем багажника – 290 л. Заявленный расход в смешанном цикле – 4,3 л/100 км Максимальная скорость – 180 км/ч Цена 925 000 грн Компактный кроссовер Toyota C-HR производится в Турции и оснащается одним из трех вариантов двигателей. Бензиновый турбированный объемом 1,2 л. (116 л.с.), 1,8 л. гибридный (122 л.с.) и 2 л. гибридный (184 л.с.). Гибриды представлены только с передним приводом, а бензиновый мотор ¬- с передним или постоянным полным приводом. У нас на тесте самый мощный гибрид с 2-литровым мотором. Как выглядит обновленная Toyota C-HR Сейчас в Украине продается четыре гибридных модели Toyota: C-HR, RAV4, Corolla и Camry. Это авто для города – альтернатива хетчбекам, с тем же небольшим клиренсом. В нашей машине он составляет 142 мм. У бензиновой версии клиренс 154 мм. Длина - 4395 мм, ширина – 1795 мм, высота – 1555 мм. Колесная база – 2640 мм. Масса – 1600 кг. Дизайнеры изменили передний бампер, сделали новую решетку радиатора и перенести противотуманные фары на вертикальные элементы. Вся оптика светодиодная. Передние фары адаптивные и не слепят встречных водителей. У задних фонарей динамичные указатели поворотов. У Toyota сильный наклон лобового и особенно заднего стекла. У багажника небольшой объем (290 л.). К тому же там запаска и 12-вольтный аккумулятор. Интерьер и технологии Передние кресла оснащены боковой поддержкой. Добавилась электрорегулировка поясничной поддержки сидения водителя. Добавилась неоновая подсветка на центральной консоли и в дверях. Зеркала заднего вида автоматически складываются и имеют функцию подогрева. Также есть подогрев лобового стекла, руля и передних сидений. Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Автомобиль умеет мониторить слепые зоны и распознавать дорожные знаки. Автоматически тормозит, если фиксирует опасность столкновения. Есть функция возвращения в полосу движения, адаптивный круиз-контроль и освещение под угол вращения руля. Есть камера заднего вида, парктроники и система помощи при парковке. Как работает гибрид На автомобиле стоит двигатель внутреннего сгорания, высоковольтная батарея и электродвигатель. В «полном» гибриде Toyota C-HR двигатели работают поочередно или вместе. При торможении и движении накатом кинетическая энергия превращается в электрическую и заряжает батарею. Этот заряд используется электромотором, что позволяет отдыхать бензиновому двигателю. Гибрид работает в трех режимах, которые переключаются автоматически. Charge (рекуперация энергии и зарядка аккумулятора), eco (машина выбирает экологично оптимальный режим) и power (работает ДВС или оба мотора). Водитель может активировать режим EV-mode. Он дает автомобилю команду ехать исключительно на электротяге и не тратить бензин. Как едет Toyota C-HR 2.0 Hybrid Руль с электроусилителем. Разгон впечатляющий: до 100 км/ч за 8,2 с. Максимальная скорость Toyota C-HR – 180 км/ч. В бортовом компьютере можно выбрать режим Normal, Eco или Sport. Заявленный расход топлива в городе 4л/100 км, на трассе – 4,5 л/100 км, в смешанном цикле – 4,3 л/100 км. Топливный бак - 43 л. Всего на тест-драйве кроссовер проехал 1300 км. Реальный расход составил 6,6 л/100 км. Сколько стоит Toyota C-HR Авто с двигателем 1,2 л. стоит от 26700$. Гибрид с двигателем 1,8 л. стоит от 29400$. Максимальная комплектация гибридной C-HR с 2-литровым двигателем, которую мы тестировали, обойдется покупателям в 34700$. Вердикт Современный автомобиль для молодых людей. Экологичность и экономия ресурсов – тренды настоящего, и C-HR полностью им отвечает. Авто для динамичного жителя большого города. К минусам можно отнести маленький клиренс, сравнительно небольшие багажник и задние окна. Несомненные плюсы автомобиля: стильный дизайн, мощный мотор, не создающий лишнего шума, маленький расход бензина. #toyota #chr --------------------------------------------- ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал    / @pitlanebytanyasobchenko4262   На этом канале вы найдете тест-драйвы автомобильных новинок и проверенных временем авто. Также мы снимаем на закрытых презентациях эксклюзивных автомобилей и новинок автопрома. Предлагайте, какую именно машину вы хотите увидеть на тест-драйве. Все предложения будут услышаны!