АвтоВаз рекомендует делать замену ремня ГРМ на Лада Гранта с 8-ми клапанным двигателем каждые 75 тыс. километража пробега, что существенно снизит риск его обрыва и тем самым, к поломке машины. По мнению же специалистов, ремонтирующих данные модели авто, работу стоит выполнять не позднее интервала от 50 до 60 тыс., из-за наличия в приводе промежуточных роликов, которые могут разрушиться от интенсивных нагрузок. Для выполнения ремонта потребуются: зубчатый ремень грм приводной генераторный ремень ролик натяжителя ремня ГРМ водяной насос системы охлаждения Внимание! Выход из строя ремня привода ГРМ (обрыв и срезание зубьев) может привести к утыканию клапанов в поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительного валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя. Так же в видео происходит замена антифриза. Рассказываю как заменить сальник распредвала. Замена водяного насоса помпы является уже практически вишенкой на торте ...но нет... Снимаю кожухи ...снимаю шестерню грм... снимаю защиту двигателя... снимаю ...снимаю и тд... Все запасные части по моему мнению дороговаты... если снизить меж сервисный интервал можно использовать и подешевле... хозяин барин проще говоря. Если у вас есть возможность поддержите канал, поставьте лайк, подпишитесь и пишите приличные коментарии. Всем людям кто не деградировал в хейтеров отвечаю на коментарии. Моя группа в ВКонтакте
https://vk.com/ladagranta35 #механик #ladagranta #gates #гранта #лада #ваз #ladagranta35 #авто
