Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Nigel Mansell's World Championship (SNES) - Full season. Очень "потный" титул для усатого британца.
Еще одна гоночная игрулька, посвящённая долгожданному чемпионству Найджела Мэнселла. В отличии от аналогичных игр на NES и SEGA Genesis - эта показалась намного более хардкорной и сложной! Хотя, возможно, это оттого, что я впервые играл в нее только при записи этого видео. В игре, как и в версиях для других консолей, представлены 12 автомобилей. 5 из них, так же как и в Сеговской игре ездят для массовки, если можно так выразиться, ведь очки они не набирают, никакой борьбы не навязывают, а только мешаются под колёсами. Если в версии для NES у вас, как правило 2-3 соперника в чемпионате, отбирающие очки в том числе и друг у друга, то здесь соперник всего один - Герхард Бергер. Он всегда приезжает первым, ну или вторым за вами. Это намного усложняет завоевание титула, ведь цена каждой проваленной гонки - это сразу 10 очков отставания, а вот чтобы их отыграть нужно выиграть 3 штуки, что также совсем нелегко! Ведь в отличии от других подобных игр, здесь дистанции более длинные (почти в 2 раза длиннее, чем в игре для SEGA), из-за чего на трассе попадаются круговые, причем очень часто (тот же Модена иногда отстаёт на 4 круга). Кроме того, здесь нет смысла ездить квалификации, ведь при старте с поула, мимо вас сразу же после зелёного сигнала проезжает 8-9 машин, а при старте с последнего места - наоборот, уже вам удаётся быстро обогнать 3-5 соперников. Что же касается дождевых гонок - это просто кошмар! Мало того, что машина едет, как по мылу, отказывается поворачивать, так ещё и, вылетев, норовит застрять на обочине, пока не врежется в препятствие. Получился очень сложный чемпионат, во всех гонках приходилось попотеть, чтобы достичь если не победного, то хотя бы приемлемого результата. А трижды победа буквально уплывала из под носа на последних метрах из-за очередного кругового, внезапно подвернувшегося под колёса.