Peugeot Traveller Citroen Spacetourer Opel Zafira Toyota ProAce промывка форсунок ТНВД дизеля DW10

+7-921-980-79-56 Ливанцов Антон СПб, г. Пушкин Как промыть на французском дизельном двигателе форсунки, ТНВД, топливную рейку своими руками на автомобиле Peugeot Traveller Citroen Spacetourer Opel Zafira Life Toyota ProAce Verso? Всем известно, что пьезо форсунки и электромагнитные форсунки осуществляют до 6-ти пред впрысков за один цикл сгорания для наилучшего и полного сгорания в цилиндре, тем самым достигается высокая экономичность и экологичность дизельного двигателя. Для выполнения условия для пред впрысков в топливной системе Common Rail осуществляется впрыск топлива под давлением от 1700 до 2100 бар в пьезо и электромагнитных форсунках и температуре топлива внутри инжекторах свыше 170 градусов, в результате критических температур и давлении топливо деградирует на молекулярном уровне, что приводит к образованию отложений внутри инжектора высокого давления, помимо этого, в дизельном топливе содержится сера и полициклические ароматические углеводороды, которые также при достижении критической температуры и давлении образовывают отложения на распылителе и обратном клапане в форсунке. Эти отложения препятствуют правильному распылению и формированию топливно-воздушной смеси в камере сгорания дизельного двигателя. Промывка топливной системы в целом, это профилактическая мера, направленная на поддержание топливной системы, особенно форсунок в чистом виде, без отложений, что сказывается на увеличении срока службы. Проявляется спокойным холостым ходом, пропадает напряженная работа двигателя, улучшается резкость педали на отклик при трогании с места и при обгоне на высоких оборотах, снижается расход топлива, в исключительных случаях пропадает под дымливание. Процедура занимает по времени от 2 часов: подключение, процесс работы двигателя на холостом ходу 1 час, восстановление соединения. Подключение к топливной магистрали - ответственный момент, потому как должна быть обеспечена стерильность, поэтому и долгий процесс. Если имеется критический износ в форсунках, топливном насосе, то промывка(прочистка) БЕЗСМЫСЛЕННА, чуда не произойдет. Обязательна замена топливного фильтра на новый, так как подключение до фильтра, и в стоимость не входит. Врезаться между фильтром и ТНВД запрещено. Промывочную жидкость можно использовать Вашу, можно использовать мою, но в любом случае в нее добавляется противоизносная присадка для исключения риска сухого трения. В стоимость работ не входит промывочная жидкость. Работы выполняются аппаратом Американским аппаратом BG 9700-550 для промывки топливной системы дизельного двигателя с полным набором адаптеров для дизельных двигателей BG 9700-200.