БМВ Е39 520 клапан вентиляции картера КВКГ и подсос воздуха

После замены клапана вентиляции картерных газов БМВ е39 (КВКГ), который практически уже не работал и масло ручьем шло во впускной коллектор, я стал замечать периодическую тряску в ручке переключения скоростей. Внешне заметна вибрация и провалы тяги. Грешил на патрубок от клапанной крышки к клапану КВКГ. Зажал стык пластиковым хомутом. Это не помогло. Косяк проявил себя течью масла из-под хомута. Ради эксперимента решил временно обмотать клейкой тряпичной лентой стыки, предварительно обезжирив поверхность.