Ускорено в 4 раза • Едем в Юрьев-Польский 2022 (осень) 4x Не сказать, что дело - швах, закатали в новый асфальт участки аж 6 улиц, да и старый (2-3 летний) ремонт только еще начал разваливаться, но общее впечатление лично у меня не особо хорошее. Может просто "повезло" с местом жительства и точками притяжения, но ни одного маршрута без заезда на раздолбаные участки, конские лежаки (которые без последствий для подвески быстрее 10 км/ч не проехать), и вечно забитые, крайне "удачно" спроектированные пешеходники я построить не могу, ксж. Те участки дорог, что были с колдобинами по весне (за исключением тех, что таки одели в новый асфальт), с колдобинами и остались. Даже заплаток положить никто из причастных не догадался, денег нет, типа :-(. Кое-где лично наблюдал картину, как колдобины присыпали крошкой из спиленного старого асфальта, причём не полностью, а так, для проформы, притаптывая это непотребство кирзачом. А где "битум с гравием" в таком случае? Т.е. по району можно, а в городе никак?:facepalm: В итоге имеем ушатанный в усмерть Вокзальный переулок (2:25, который по факту является частью объездной с докулиардом желающих объехать Покров и Липну-Петушки по пятницам и воскресеньям), в чуть лучшем состоянии другие части объездной от Производственной до 1 Мая (10:05) и от вечно раздолбанного переезда до моста через Колокшу (4:40), разваленные Авангардский переулок (18:00) и Садовый от Луговой до Шибанкова (20:30), ухайдоканый центр города (31:30), убийцу рулевых реек у завода "Промсвязь" , aka пер. Богомолова (53:45), пожёванную Краснооктябрьскую улицу с частью Каланчёвского пер. (32:15), убитую Покровскую улицу на "доброй" половине длины (48:10). Это там, где машины ездят, про всякую мелочь молчу. Сейчас начнется зима и вся эта асфальтовая крошка повылетает окончательно, а последствия ощутим своим кошельком:(. Учитывая текущую ситуацию, кроме надежды на лучшее ничего не остаётся, ксж. upd: пересмотрел осенний ролик от 2015 года, 7 лет назад • Едем в Юрьев-Польский 2015 (осень) 4х . Раздолбаек было всего 4: Артиллерийская, Железнодорожная и Станционная улицы, плюс кусок объездной вдоль Кузьмадино. Зато центр, Вокзальный и вышеозначенный переезд в нормальном состоянии, по Шибанкова можно было спокойно ездить, а не скакать на лежаках, предназначенных для дворовых проездов многоквартирных домов. Осиновый кол уже давно ждет напроектировавшего подобное на магистральной улице:-(. Общее впечатление: было лучше и уж точно зеленее, чем на текущий момент.
