Как установить турбину на двигатель VW с воздушным охлаждением: Эпизод 6

Мы установили турбину на наш стандартный двигатель VW с воздушным охлаждением! Прирост мощности был колоссальным! Наш 1600-кубовый двухпортовый двигатель уже никогда не будет прежним. *Хотите оказать непосредственное влияние на нашу предстоящую сборку? Получите расширенные обзоры наших проектов? Поделитесь своими советами, идеями, предупреждениями и словами поддержки? А также узнайте советы и рекомендации «из-за кулис» нашего видеопроизводства? Нажмите здесь:   / funwithvdubs   ВСЕ вырученные средства идут непосредственно на покупку деталей для следующей сборки. В разделе «Building VW Power» мы покажем вам, как выжать всю доступную мощность из вашего двигателя VW с воздушным охлаждением. Мы будем тестировать коллекторы, системы зажигания, одно- и двухкарбюраторные карбюраторы, головки блока цилиндров, распредвалы, а также многие другие модификации. Это только начало. Есть множество модификаций, которые мы можем сделать для увеличения мощности. Не пропустите ни одного выпуска, поэтому обязательно подпишитесь и получайте уведомления о выходе новых серий. Полное обслуживание и ремонт VW с воздушным охлаждением:
Если вам, как и нам, интересны старые Volkswagen, вам обязательно понравится подкаст нашего друга: @BrewCityBugTalk Ещё больше безумия о VW на канале Seward Speed ​​Shop: @SewardSpeedShop