Запуск снятого двигателя ВАЗ 2110,ВАЗ 2111,ВАЗ 2112 на подставке в гараже(конкретно модель 21124).

Собрал и запустил двигатель 21124 ради того,чтобы просто убедиться в собственных возможностях(смогу или нет).Предистория такова,куплен он был за 3000 руб ещё наверно года 4 назад,планировалось ставить его либо вместо 1,5л 8 кл,либо просто скинуть с него бошку и поставить на 1,5 литровый блок,но в связи с отсутствием свободного времени(колёса под жопой нужны постоянно),а также сложностей с переоформлением документов - это дело было отложено в долгий ящик и потом со временем этот двиг в углу гаража стал мне мешать и я раскидал его по запчастям по разным полкам.И вот примерно через 4 года зашёл у меня такой бзик,получится ли у меня его собрать,а главное запустить в гаражных условиях.Ну как видно из видоса мне это удалось. В общем что в нём было переделано: индивидуалные катушки зажигания заменены на модуль зажигания+высоковольтники,заменён ЭБУ на январь 5.1 1411020-41,а также из того что было в гараже закольцевал и кое где заглушил систему охлаждения(объём залитой системы охлаждения -4,5 литра).Система смазки самое дешёвое ,что нашёл в магазине,470 руб,чисто для гаражного запуска(хоть и промывка).Также много времени ушло на изготовление стенда для сборки движка(правда лепил тоже из того,что было в гараже,разные уголки,трубы и.т.д),а также на изготовление единой опоры,держащей ДВС с двух сторон. Эксперимент удался,добился того,чего хотел,после 4х летней лёжки запчастей на полках гаража.