4-ступ. АКПП V4A51 Mitsubishi Pajero Sport. Общий обзор

Звоните в наш техцентр по ремонту АКПП. Телефон Вашего персонального мастера: 8-495-255-04-03. Номер для WhatsApp, Viber, Telegram: 8-926-856-12-76 - скидывайте Ваши вопросы, фотографии необходимых запчастей, результаты диагностики, сметы на ремонт и т.п. - сразу же ответим и окажем поддержку. Сайт
�к.рф В данном видео обобщается опыт обслуживания и ремонта классических 4-ступенчатых АКПП Mitsubishi V4A51 (R4A51) с автомобиля Pajero Sport. Трансмиссия V4A51 устанавливалась с 1997г. на автомобили MITSUBISHI: CHALLENGER 01-11 V6 3.0L, G WAGON 01-05 L4 2.8L, L200 00-11 L4 3.2L V6 3.5L, MONTERO XLS 01-02 V6 3.5L, MONTERO SPORT 99-04 V6 3.0/3.5L, PAJERO/PAJERO SPORT 00-11 L4 2.5L 2.8L 3.2L V6 3.0L 3.5L, PAJERO WAGON 00-04 L4 2.8L, RVR 00-02 L4 2.0L, STRADA 00-08 L4 2.8L 3.2L, TRITON 05-11 L4 2.4L 2.5L 2.8L 3.2L V6 3.5L, LIEBAO LEOPARD 04-11 V6 3.0L Всем будущим и настоящим владельцам автомобилей с такой коробкой будет интересно: что чаще всего ломается в АКПП V4A51 на Митсубиси Паджеро Спорт? каков ресурс коробки в целом и составляющих ее агрегатов: гидроблока, гидротрансформатора, механической части (валов, шестерней, фрикционов, насоса и т.п.)? как ухаживать и продлить ресурс автомата производства Митсубиси? что делать, если АКПП пинается на горячую и/или холодную, возникают ошибки, аварийный режим, пробуксовки? что покажет первичная диагностика АКПП в профильном техцентре? куда обратиться, чтобы сделать качественный ремонт АКПП Mitsubishi в Москве и Санкт-Петербурге?))))) Смотрите видеоролик и получайте ответы от профильного автосервиса, занимающегося ремонтом таких коробок. Таймкоды: 0:00 вступление 0:29 конструкция 1:55 основные неисправности 2:55 гидроблок 4:10 гидротрансформатор 4:50 насос 5:38 механическая часть 9:30 результаты дефектовки 11:57 обслуживание 13:14 Б/У АКПП 14:03 охлаждение 15:45 эвакуатор 16:13 общие рекомендации