Сборка и настройка на стенде атмо двигателя Honda K24 на 10000 rpm

Сборка и дино-тюнинг атмосферного двигателя Honda K24 для 10000 rpm IG:   / rocket_dancer   Vk: https://vk.com/rocket_dancer
Telegram:
IG videographer:   / solmayers     / _tourino     / customduckk   IG s2000 owner:   / shapovalov.rsx.racing   Email: shatunof@gmail.com Клиент желал универсальный мощный мотор для выездов на трек дни и городских прохватов. Обязательным условием были дросселя - индивидуальные дроссельные заслонки. Они были изготовлены под наши задачи (длины и диаметры) компанией AMS performance в РФ и доработаны по месту. Выпускной коллектор тоже интересная и эксклюзивная деталь - его сделали тут с нуля, так как для такого рода сил и для этого кузова ничего на рынке нет, только возможно под заказ в сша и очень дорого. Сам мотор тоже имеет небанальные спеки: Верх: Supertech клапана +0.5мм впуск. OEM выпуск 4piston racing rr4 распредвалы PCI пружинки клапанов Портинг, доработка седел и камер сгорания Низ: Brian Crower шатуны Wiseco 87.5mm поршни 12.4:1 King Racing хр вкладыши Безбалансирный насос Оптимизированная масляная система Противоотлив кастом Впуск-выпуск: AMS itbs 58mm дросселя rd едишн Custom bigtube header + exhaust Все детали ШПГ а также маховик были отбалансированы, развешены до 0.01г (и погрешности весов) ГБЦ K20A rbc была найдена в хорошем состоянии - направляющие клапанов не меняли. ГБЦ была портирована, обзавелась качественными пружинками чтоб долго терпеть валы RR4 с их 15+мм подъемом клапанов, нарезали фаски седел, подтвердили нужные характеристики продувки для этих задач... и приступили к сборке, которую вы и наблюдаете на видео) После установки мотор был настроен нами (@rocket_dancer) на родном ЭБУ с Kpro на МАПе ...а затем снова настроен уже на MaxxECU в логику которого добавили нужные на треке FailSafe режимы защиты и контроля с доп датчиками температуры и давления масла, давления топлива и тд. #engineassembly #enginetuning #hondaengine #k24engine #10000rpm