Динамометрический тест шасси — последний этап перед выездом на трассу. *Подпишитесь, чтобы получать уведомления о выходе следующих видео. Шаг 1. Разборка шасси: • Supra Complete Teardown and Strip Шаг 2. Изготовление каркаса безопасности: • 2020 Drift Supra CAD Designed Roll Cage In... Шаг 3. Сборка шасси с порошковой покраской и интеркулером: • 2020 Drift Supra Powder Coat Chassis and I... Разборка двигателя Supra: • 2020 Supra B58 Engine Teardown - First Loo... Плейлист по сборке двигателя:
https://www.youtube.com/playlist?list... Футболка и титановые брелоки:
ПОДПИШИТЕСЬ НА МЕНЯ: / stephpapadakis **** Другие видео дрифт-команды: • Переделка переднего привода в задний: • Drift Car Build FWD Corolla Hatchback to R... • Тяга на динамометре 1007 л.с.: • Dyno Toyota Corolla RWD Drift Car - 1007 H... • Разборка двигателя мощностью 1000 лошадиных сил: • 1000 Horsepower 4 Cylinder Engine Teardown... **** О PAPADAKIS RACING: Команда Papadakis Racing начала заниматься дрифтом в 2004 году и является самой победоносной командой в истории Formula Drift, завоевав титул чемпиона 2015 года с гонщиком Фредриком Аасбо, а также два чемпионских титула подряд с гонщиком Таннером Фаустом в 2007 и 2008 годах. Toyota Corolla Hatchback Rockstar Energy Drink / Nexen Tire — новейшая гоночная разработка команды из Хоторна, штат Калифорния. Владелец команды Стефан Пападакис — легенда гонок на компактных спортивных автомобилях, начавший завоевывать себе репутацию в 1990-х годах, представив первый в США переднеприводный дрэг-кар с трубчатым шасси. Команда установила множество рекордов и завоевала множество чемпионских титулов в этой дисциплине, демонстрируя время прохождения дистанции и скорость, ранее считавшиеся недостижимыми для переднеприводных дрэг-каров. Успехи Пападакиса в переднем приводе были сопоставимы с его успехами в заднем, когда он выступал на Honda Civic, которая стала всего лишь пятым автомобилем, вошедшим в клуб NHRA Sport Compact 200 миль/ч.
