Кабина лифта перемещается в лифтовых тавровых направляющих при помощи скользящих опор. Для уравновешивания веса кабины и номинального груза, в конструкции используется «противовес». Подвес кабины выполнен на четырёх независимых несущих канатах. Для обеспечения безопасности кабина оборудуется лифтовым ловителем плавного торможения, двойного действия (верх-низ), приводимым в действие от ограничителя превышения заданной скорости. Движение осуществляется с плавным разгоном и плавной остановкой кабины. В качестве механизма подъёма используется лифтовой электропривод. Со стороны входа/выхода на кабину и шахту устанавливаются автоматические, телескопические двери бокового (правого) открывания с эл. приводом, окрас ТЛКП. (твердо лакокрасочное покрытие). Двери оборудованы инфракрасным датчиком безопасности.Вызов лифта осуществляется с помощью вызывных постов на этажах с цифровым табло. В кабине находится приказной пост управления со световой индикацией места положения кабины и цифровое табло. В кабине устанавливается модуль GSM для экстренной связи. Вызов кабины производятся с любого этажа. Шкаф управления лифта должен располагаться в отапливаемом помещении с температурой окружающего воздуха не ниже +5ºС как можно ближе к месту установки привода.
