Почему плавают обороты? Как подводить колодки? Vito 638 CDI

Сразу после ремонта ТНВД меня предупредили, что если регулятор топлива "уставший", то будут плавать обороты двигателя. Именно так все и произошло. Новый регулятор стоит около 100$. Хоть сумма и не космическая, но платить все равно не хочется. Говорят, что можно сделать ультразвуковую чистку старого регулятора и это может помочь. Я решил проверить эту гипотезу... Кроме того, порвался один из тросов стояночного тормоза. Поскольку я не представляю себе нормальную эксплуатацию машины без стояночного тормоза, нужно заменить трос и отрегулировать колодки. Напоминаю, что за некультурное поведение в комментариях следует незамедлительный БАН!