Lada Iskra: рекордсмен в багажнике и ЛКП. Что с предрассудками?

Lada Iskra в первом большом тесте: автомобиль вышел на российский рынок в трех вариантах кузова - седан, универсал и кросс-универсал, - и доступен с двумя вариантами двигателя и тремя коробками передач на выбор. Стартовая цена новой Лада искра седан - 1 249 000 рублей за версию с 8-клапанным ВАЗовским двигателем 1,6-литра на 90 л. с., в связке с 5-ступенчатой механикой. Топовое исполнение в кузове седан оценено в 1 669 000 руб. (как в тесте) и представлено с 1,6-литровым 16-клапанным мотором на 106 л. с. в сочетании с вариатором - таким же, как у Lada Vesta. Также есть Искра с 1,6-литровым двигателем на 106 сил в связке с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В основе лежит значительно переработанная платформа от Рено, так что в сегодняшнем тесте было интересно посмотреть, насколько далеко Искра ушла от своего французского конкурента - Логана - и чем отличается Лада в движении. Будущего покупателя наверняка удивит объем багажника и вместимость второго ряда автомобиля - здесь мы получили рекордные значения, как и для ЛКП. Обязательно посмотрите наш тест Lada Granta против Changan Alswin - здесь есть что сравнить, по ссылке:    • Lada Granta c АКПП против Changan Alsvin. ...   Друзья, сегодня мы разобрали новую Lada Iskra по всех подробностях и предлагаем ознакомиться с результатами большого теста. Чем нас удивила - приятно и не очень - новинка АвтоВАЗа? Смотрите на канале AutoMPS прямо сейчас)) Также предлагаем посмотреть наш первый обзор на Lada Iskra SW Cross (!) из салона, здесь мы тоже нашли много интересного:    • Lada Iskra: в пламени Искры - сгорят Грант...   Ведущий: Павел Кабанов Оператор Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших. ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас. ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
Хронометраж видео: 00:00 Приветствие, представление автомобиля 00:33 Цены, Lada Iskra на рынке 00:45 Технические характеристики 01:25 Двигатель и трансмиссия 02:42 Отечественная ESP 03:43 ЛКП и оцинковка кузова 07:35 Качество сборки, практичность 08:28 Дорожный просвет: тест покрышкой 09:09 Тест роликами: проверка работы ESP 10:44 Задний ряд 13:50 Динамика: разгон с 0 до 100 км/ч 14:34 За рулем Lada Iskra, комфорт и эргономика 15:00 Оснащение, комплектация 17:46 Про руль и управление 19:05 Работа вариатора 20:31 Подвеска 21:15 Управляемость 21:56 Сравнение с Lada Vesta: эргономика 23:00 Багажник 26:53 Взгляд снизу: ходовая часть, защита, тормоза 29:29 Подведение итогов