Lada Vesta оснащена мотором 1.8 EVO (122 л.с.) и вариатором китайской фирмы WanLiYang. Разница в цене между Вестой 1.6 (106 л.с. + механика) и Вестой 1.8 (122 л.с. + вариатор) составляет по всему модельному ряду 75 тысяч рублей. Минимальные цены на такие машины: Веста Седан 1.8 AT – 1 588 900 рублей Веста SW Cross 1.8 AT – 1 940 900 рублей Установленный на Весте вариатор CVT18 фирмы WanLiYang имеет защиту от перегрева. Если переусердствовать, на панели появится предупреждающая надпись. Мотор 1.8 Evo развивает 170 Н·м, а вариатор способен переварить 180 Н·м – то есть, некий запас есть. Вазовцы обещают безотказную работу вариатора течение 150 тысяч км. Я оцениваю его ресурс в 220–250 тысяч км. Это не значит, что потом он развалится – но явно потребует серьезного обслуживания или ремонта. Завод прописал замену рабочей жидкости лишь один раз – на 30 000 км. А потом катайся до упора. Так вот, чтобы этот «упор» случился как можно позже, настоятельно рекомендую менять масло через каждые 40–60 тысяч км. Реклама, рекламодатель АО «АВТОВАЗ», erid 4CQwVszH9pWwJxjgsXE
«За рулем» на других площадках: Яндекс.Дзен:
ВКонтакте:
https://vk.com/zronline TikTok: / zr.ru Viber:
https://vb.me/zronline Telegram:
АБС для Лады: • АБС для Лады: сделано в России! ABS Итэлма... ESP для Лады • ESP для Лады: сделано в России! Система ст... Другие автомобили Lada на нашем канале: Лада Аура • ЛАДА АУРА первый тест: новый мотор 1.8 Evo... Двигатель ВАЗ-21179 • НОВЫЙ МОТОР! Лада Веста 1.8 EVO без маслож... Лада X-Cross 5 • Новая Lada X-Cross 5 с завода Nissan - мот... Лада Веста NG • Наконец-то для народа! Лада Веста против с... • Новая Веста NG! Киа, Фольксваген, Шкода и ... • Новая Веста NG на конвейере: моторы, короб... • НОВАЯ ЛАДА ВЕСТА NG - первый тест, моторы,... Лада Гранта • НОВАЯ Лада Гранта Спорт - мотор, подвеска,... • Лада Гранта без АБС и подушек: цена, оснащ... • Как едет Лада Гранта 90 сил - цена, расход... • Лада Гранта с автоматом: брать или нет? А ... • Лада Гранта Drive Active за 670 тысяч - са... • Гранта с телематикой Lada Connect – заводс... • Мотор 90 сил: Лада Гранта, Ларгус, а скоро... • Лада Гранта: от 600 тысяч. А почем Веста, ... • Лада Гранта и старая Нива - вместо Ларгуса! • Новая Лада Гранта или Веста б/у? / Vesta и... Лада Веста • Лада Веста после 120 000 км: в ремонт! / В... • Лада Веста за 90 000 км: что сломалось? / ... • Лада Веста с вариатором: перегруз! А хотит... • Лада Веста с вариатором: перегруз! А хотит... • Лада Веста СВ КРОСС вариатор или Киа СИД С... • Лада Веста: как сэкономить? / Lada Vesta S... • Лада Веста: делаем шумоизоляцию - замер ур... Лада Ларгус • Лада Ларгус 2021: новый мотор 90 л.с. прот... • Новый Лада Ларгус 2021: цена, новый мотор,... • Подержанный Лада Ларгус: как не купить хла... Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел • Лада Нива Тревел - новый мотор, автомат, о... • Лада Нива Тревел - хочешь такую бесплатно?... • НОВАЯ НИВА 2020: брать или нет? Подробный ... • Новая НИВА 2020 против старой: шумка и кли... • Такой может стать новая Нива. Но станет ли... • НОВАЯ Лада Нива БРОНТО за 1 млн: заводские... • НИВА или ДАСТЕР? Качество, мотор, коробка,... ВАЗ-2102 • ВАЗ-2102 советский универсал / Жигули ржав... ВАЗ-2109 • Редкая экспортная "девятка" в идеале / Лад... #lada #лада #зарулем #веста
