Ford 2.0L Hybrid/Energi (2012-2022). Экономия любой ценой - последствия. Коробки живут, или нет?

Предыдущий ролик по теме Ford 2.0L Hybrid/Energi (2012-2022):    • Ford 2.0L Hybrid/Energi (2012-2022). ...   Ссылка на статью, датированную 2 августа 2012 года, анонсировавшую завершение разработки и налаживание выпуска трансмиссий HF35. Также, в статью входят иллюстрации из патента, включённые в наш ролик:
Ссылки на официальные ресурсы, а также на конкретные, указанные в ролике инструкции по эксплуатации. 1. Официальный ресурс с инструкциями по эксплуатации автомобилей, выпущенных для рынков Северной Америки:
2. Официальный ресурс с инструкциями по эксплуатации автомобилей, выпущенных для рынков Великобритании:
Инструкция по эксплуатации Ford C-Max (2013) - рынок США
Инструкция по эксплуатации Ford Mondeo Hybrid (2018)
В этот раз не пришлось ждать полгода, не так ли? Итак, в предыдущем ролике вкратце мы ознакомились с довольно непростой историей появления и становления первой самостоятельной разработки компании Ford на поприще гибридов - коробкой передач HF35. Мы узнали, что ошибки на стадии маркетинга и рекламной компании вынудили компанию Форд пойти на некие меры, направленные на снижение расхода топлива в уже выпущенных и проданных автомобилях. Теперь же нам предстоит узнать как в последующем эти меры отразились на надёжности рассматриваемой коробки передач. Также, мы коснёмся вопроса общей надёжности КПП HF35 и при каком основном условии она способна выдержать без каких-либо неисправностей в крайней степени значительные пробеги. Надеемся, эта информация будет для Вас полезной и поможет продлить нормальную, надёжную работу КПП Вашего автомобиля на максимальный возможный срок. Желаем приятного просмотра. Подписывайтесь на канал, следите за интересным и полезным контентом!
Украина, Одесса Режим работы: пн.-пт. 9:30-17:30 сб. 9:30-13:00 Телефон: +38(050)524-30-13 +38(096)244-91-65 +38(073)063-03-53