Подъемник LX570 $ против подъемника LC200 $$$$

#lx570 #landcruiser #200series Где купить Cerakote Tire Coat:
Подъем LX570 может существенно отличаться от подъема Land Cruiser 200 серии. LX570 оснащен системой AHC (автоматической регулировкой высоты), которую придется снять при установке койловеров и новой подвески. Если вы сохраните текущую настройку AHC, вы можете заменить модуль, что позволит подвеске оставаться в верхнем положении после достижения автоматического срабатывания на скорости 20 миль/ч (32 км/ч), чтобы опустить автомобиль до нормальной высоты. Однако на более высоких скоростях это может быть небезопасно. Вы также можете сделать то, что мы обсуждали в этом видео, а именно сбросить положение болтов крепления всех 4 колес с помощью AHC. Это фактически позволит достичь желаемой высоты (от половины дюйма до дюйма), сохраняя при этом работу системы AHC. В серии 200 система AHC отсутствует, и единственным простым способом подъёма подвески будет подъём с помощью проставок спереди, что избавит от наклона подвески (посадка «жало»). Это возможно, потому что у пружин достаточно места для сжатия, и это делают на моделях 200-х годов за пределами американского рынка. Вот моё видео с подъёмом подвески для бедных:    • Land Cruiser Poor Man's lift 200 series 👀   В этом видео я устанавливаю на свою серию 200 лифт Icon Stage 6, который стоит НАМНОГО дороже, чем установка простых проставок. Да, конечно, он эффективнее, но для тех, кто просто катается по улицам и хочет более высокую посадку? Проставки — это недорогой вариант!