В этом видео мы рассмотрим Mercedes-Benz SLK 170 2001 года выпуска, чтобы заменить дверной замок, а также устранить проблему с индикатором BAS ESP на панели приборов, который загорался в основном на холодную и через некоторое время гас после включения зажигания. Просканировав автомобиль и изучив данные в режиме реального времени, мы легко определили, что датчик бокового ускорения ESP B24/2 был неисправен. Это довольно распространённая проблема с этими датчиками, при которой паяные соединения трескаются и выходят из строя, но при прогреве всё работает нормально. Я расскажу, как вскрыть датчик, перепаять чип и как залить его электролитическим компаундом. Инкапсулирующий заливочный компаунд:
Гель для инкапсуляции заливки
Привет всем! С вами Игорь из Cars Exposed, спасибо за просмотр. Я буду выкладывать здесь видео каждую неделю по четвергам в 18:30, делясь своим опытом работы с автомобилями на подъездной дорожке, выявлением неисправностей, ремонтом автомобиля, электрикой, заменой масла, обслуживанием, проектами и многим другим... Привет 👍 ⬇🔻⬇🔻⬇🔻⬇🔻⬇🔻⬇🔻⬇🔻⬇🔻⬇🔻⬇🔻⬇🔻 ➤ Подпишитесь, чтобы получать больше контента!!!
Нажмите здесь, чтобы посмотреть моё предыдущее видео: ➤
https://www.youtube.com/CarsExposed/v... Помогло ли вам видео? Угостите меня кофе и помогите каналу!!! ➤👍
Instagram ➤ / ce_channel Свяжитесь со мной: ➤ Carsexposed@yahoo.com
