Переборка моего двигателя OM352A - Часть 3, окончательная сборка.

Третья часть переборки двигателя OM352A из моего Unimog. Я решил на этот раз попробовать закадровый голос. В этой части я собираю остальную часть двигателя, устанавливаю головку блока цилиндров, воздушный компрессор, толкатели и клапанный механизм. См. также Часть 1 - Головка блока цилиндров:    • Part 1   The Cylinder Head   См. также Часть 2 - Блок:    • Part 2   The Block   Двигатель Mercedes Benz OM352 — это рядный 6-цилиндровый 4-тактный двигатель рабочим объемом 5657 см² (5,7 литра, 345 кубических дюймов). Двигатель использует дизельное топливо, подаваемое методом непосредственного впрыска в камеру сгорания от рядного топливного насоса Bosch PES. Дизельный двигатель OM352A — один из самых распространённых тяжёлых дизельных двигателей в мире, один из многих двигателей Mercedes, лицензированных в 1979 году для производства компанией Atlantis Diesel Engines (ADE) в Южной Африке. Они были известны как ADE 352 и практически идентичны двигателям Mercedes. Недавно компания TATA получила лицензию на использование OM352 в своих грузовиках 713S. Двигатель OM352 находит широкое применение, включая морскую, военную, коммунальную и сельскохозяйственную технику, а также стационарные установки. Двигатель имеет различные модификации и уровни мощности, что позволяет использовать его в таких вариантах, как OM 352A (вариант с турбокомпрессором) или OM352 LA (вариант с промежуточным охладителем и турбокомпрессором).