Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Порядок работ: Снять клему минус с акумулятора Снять резонатор впуска Открутить на 2см гайку сверху Открутить на 2см 2 болта сверху Донкратим авто Снимаем защиту двс Сливаем масло с кпп Снимаем опору двс гитара и кронштейн Дергаем внутренний шрус( на 2см чтоб он не вышел из шлицов!!!) Откручиваем гайку купола кпп 19 снизу на 2см Откручиваем полностью 2 болта поддона 17 Покачивая слегка агрегат отводим кпп от блока Аккуратно вынув из защелок снимаем нижний пыльник купола кпп Откручиваем цилиндр сцепления Откручиваем стартер Закидываем головку на 10 в окно стартера,не забыв привязать петлей капроновой ниткой. Ловим головку выкручиваем 2 болта поддона Сливаем масло с двс Откручиваем болты поддона Аккуратно монтажкой отжимаем поддон постепенно с 2 сторон есть специальные приливы в блоке. Снимаем поддон Откручиваем маслоприемник . Сборка в обратной последовательности Кто сам не желает по каким - либо причинам заниматся заменой ,а машину починить хочет ,предлагаю услугу по замене кольца и маслоприемника,по вопросам записи на ремонт пишите мне в телеграме Мой телеграм: Мой дзен: Мой драйв 2:
