Преступник оказался в канале после того, как опередил FHP в погоне!

Отчет об инциденте: 05.02.2025 г., примерно в 2:00 утра, я, патрульный Дж. Брэди (№ 5148), осуществлял стационарный контроль за соблюдением правил дорожного движения на I-95 (SR 9) NB в районе MM 128. Я заметил белый внедорожник, движущийся NB с высокой скоростью, которая, по моему мнению, превышала установленное ограничение скорости. Я визуально наблюдал, что транспортное средство двигалось со скоростью 115 миль в час в указанной зоне 70 миль в час. Я активировал свой радар-счетчик скорости Dual Stalker и получил цифровые показания 115 миль в час и звуковой доплеровский тон, соответствующий транспортному средству, движущемуся с этой скоростью. Когда я обогнал транспортное средство, оно все еще двигалось NB со скоростью 105 миль в час. Я разместил свой патрульный автомобиль с полной маркировкой позади превышающего скорость автомобиля в районе MM 132 и включил аварийные огни и сирены. Транспортное средство продолжало уезжать с высокой скоростью. Затем автомобиль съехал на съезд с зоны отдыха на MM 133, но в последнюю минуту резко пересек апекс и вернулся на межштатную автомагистраль. Автомобиль продолжал уходить, полностью игнорируя безопасность людей или имущества, используя все полосы движения на высокой скорости до 120 миль в час. Затем автомобиль съехал с MM 138, Indrio Road, проехал на постоянно горелый красный свет в нижней части съезда и повернул налево, чтобы ехать на запад. Я попытался выровнять свой автомобиль для проведения PIT, но водитель заблокировал мою попытку. Автомобиль продолжил движение по каменной дороге после того, как асфальтированная дорога закончилась. По мере того, как автомобиль продолжал движение по каменной дороге, все внешние огни автомобиля выключились, включая фары, в попытке и дальше ускользнуть от меня. Затем я увидел, как слева от каменной дороги загорелись стоп-сигналы. Когда я приблизился, я заметил, что автомобиль съехал с дороги и въехал в водный канал. Водитель всё ещё сидел на месте, и я громко скомандовал: «Поднимите руки». Водитель проигнорировал мои команды и остался сидеть, не обращая внимания на моё присутствие. Я немедленно вызвал пожарных и дополнительные подразделения, чтобы они выехали ко мне. Затем водитель начал вылезать из машины, перебираться на заднее сиденье и в конечном итоге выбрался из машины через правую заднюю дверь. Водитель бросил коричневую спортивную сумку на насыпь, прежде чем сам подняться на насыпь. Оказавшись на суше, я скомандовал «Ложитесь на живот», при этом я достал электрошокер. Затем на водителя без дальнейших происшествий надели наручники, и он заявил, что он ведёт машину, и других пассажиров нет. Затем водитель спросил: «Ваша машина разве не ездит быстрее 120 миль в час?» Я ответил: «Да, ездит, почему вы спрашиваете?» Он ответил: «Я просто не понимаю, почему вы меня не обогнали». Первым из резервного подразделения прибыл патрульный Йепес. Затем я провел обыск, чтобы арестовать водителя, и поместил его в дорожную сумку, где позже был идентифицирован как Лоренцо Альберто Олива по водительским правам Флориды и другим документам, которые находились в дорожной сумке. Затем я зачитал г-ну Оливе его права Миранды, и он воспользовался своим правом хранить молчание. Затем я попросил г-на Оливу предоставить основную информацию, такую ​​как имя и дату рождения. Я заметил сильный запах алкогольного напитка, исходящий от водителя и от него самого, а его глаза блестели и были налиты кровью. Водитель говорил очень медленно и бормотал неполные ответы. Он назвал свое имя и фамилию, но не назвал отчество. Затем он назвал дату рождения, месяц и день, но не смог вспомнить год, и он не знал своего номера социального страхования или даже его части. Затем я попросил г-на Оливу назвать свой адрес, но он не вспомнил. Г-н Олива отказался сотрудничать и не предоставил основную информацию, чтобы точно идентифицировать себя. Пожарная служба округа Сент-Люси прибыла на место происшествия и дала медицинское заключение о невиновности г-на Оливы. Г-н Олива отказался от транспортировки, заявив, что не пострадал. Затем я осмотрел автомобиль, частично затопленный водой. На нем был указан номерной знак Флориды AV72JY, что соответствует Toyota 2000 года выпуска, но на самом деле это Hyundai 2009 года. Затем я заметил второй номерной знак, скрытый под выставленным номерным знаком. Второй номерной знак был номерным знаком Флориды KQ054R, который действителен и закреплен за автомобилем, и г-н Олива является зарегистрированным владельцем. Прибывшие сотрудники All Hooked Up Towing вытащили автомобиль из воды. Я заметил, как пустые алюминиевые банки вываливались из автомобиля через открытую правую заднюю дверь и уплывали в воду. Затем г-на Оливу без происшествий доставили в тюрьму округа Сент-Люси. Я сообщил г-ну Оливе, что, по моему мнению, он находится под воздействием алкоголя, и попросил его предоставить образец выдыхаемого воздуха для определения степени опьянения, на что он ответил утвердительно. Результаты теста г-на Оливы показали 0,008 и 0,000. Затем я попросил г-...