Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Спасибо Prospeed Racing и Invidia Exhaust за поддержку канала. Я купил машину (WRX 2016) у 64-летнего парня, который поддерживал её в отличном состоянии, единственным изменением стала установка выхлопной системы с катбэком Q300. После 12 месяцев бесшумного, но приятно звучащего выхлопа я решил воплотить в жизнь свои юношеские мечты и сделать его немного громче. В этом видео я объясняю разницу между глушителем с перегородкой (или турбонагнетателем) и прямоточным глушителем. Научные основы этого (как и всего автомобильного) довольно удивительны. В школе мы часто узнаём о звуковых волнах и множестве других научных вещей, которые нам (включая меня в детстве) кажутся бессмысленными, поэтому я и снимаю эти видео. Наука так чудесно применима во многих аспектах нашей жизни, особенно в автомобилях. Даже если вы не любите автомобили и их звук, мы часто принимаем как должное научные принципы, которые инженеры применяют к заводским выхлопным системам, чтобы свести шум автомобиля к минимуму и не раздражать нас во время вождения. Наука о глушителях и звуке, которую я объясняю в этом видео, ОЧЕНЬ кратка и может потребовать некоторых предварительных знаний о звуке для понимания. Теория или научные принципы применяются к глушителям выхлопной системы, в частности, к Invidia Q300 и R400 в данном случае. Instagram: @mrduongtv / mrduongtv #WRX #Invidia #R400 #Q300 #2015+ #2016 #выхлоп #глушитель Видеоглавы 0:00 — Вступление 0:40 — Шум в салоне Q300 2:40 — Объяснение глушителей Q300 против R400 6:05 — Аудиоклипы. ИСПОЛЬЗУЙТЕ НАУШНИКИ Музыка Ehrling — Chasing Palm Trees / ehrling / ehrlingmusic Jell-O — Egozi