Это третья часть серии о сборке двигателя Ford и Mercury Y Block (1954–1964 гг. в США) — сборка Ford Y Block V8 от начала до конца! Тим Макмастер, мастер Y Block Guy, и я совместно представляем вам серию подробных видеороликов, которые проведут среднестатистического автолюбителя от выбора сердечника до полной переборки, которая позволит двигателю вернуться на дорогу. Тим — владелец/оператор Hanford Auto Supply and Machine и работает в этой мастерской уже более 40 лет. Ему принадлежит мировой рекорд скорости Y Block: официальное время в Бонневилле всего на несколько миль в час меньше 200. Тим знает, как подготовить Y Block к солончакам, гоночной трассе и дороге. В третьей части вы найдёте больше видеоматериалов о работе в механическом цехе Hanford Auto Supply, о работе над блоком цилиндров C2AE 292 Ford, включая финишную обработку и расточку, спецификации на коленчатый вал с регулировкой хода поршня, советы по шлифовке коленвала и детали для вращающегося узла. Я уже давно планировал построить блок цилиндров 312 Ford Y Block из двигателя 292 C2AE. В этом первом видео серии вы найдёте немного информации от Тима Макмастера из его цеха, основные моменты моего «голого» блока цилиндров и несколько подсказок о том, как мы будем действовать. Текущий план — построить двигатель объёмом 342 дюйма, пригодный для уличной эксплуатации, и установить его в мой Ford Fairlane Club Sedan 1955 года. В наше время тысячи владельцев классических Ford поддаются соблазну снять двигатель V8 с Y-образным блоком (239, 256, 272, 292 и 312) со своих автомобилей и заменить его на что-то другое. На этом канале вы найдёте полезные видео, например, 5 главных причин оставить Y-образный блок в Ford или Mercury, видео о впускном коллекторе Y-образного блока, карбюраторе и системе зажигания, а также несколько видео о 3-ступенчатой механической коробке передач с повышающей передачей. Чаще всего мы выкладываем как минимум одно видео в неделю, когда есть такая возможность. Я также делюсь советами и рекомендациями по самостоятельному ремонту в гараже, обзорами инструментов, а почти каждый вторник у нас выходит рубрика «Вторник советов по инструментам». Подпишитесь и получайте уведомления! Есть вопрос? Отправьте его по адресу dan.jessup@hotrodreverend.com, и мы сделаем всё возможное, чтобы ваш двигатель Y-блока оставался в рабочем состоянии. Шаги Mummert 6254HS
Шатунные подшипники Clevite
Другие полезные ссылки:
(сайт Теда Итона)
(машина John Mummert Y-блок) (Запчасти)
(форум для любителей Ford с двигателем Y-Block)
(форум FordBarn)
(сайт Тима Макмастера)
(сайт Дэна Джессапа) Канал Y Block Guy на YouTube
https://youtube.com/@mctim64?feature=... @mctim64 Файлы Ford 50-х годов (включая руководство по двигателю)
Статья Тима о заднем главном сальнике McMaster
https://www.facebook.com/search/top/?... (Публикация Тимми будет первой в списке статей.) Книга о восстановлении Y Block – Чарли Моррис
Канал Mummert Machine Y Block @mummertsspecialvinterests2721 Гарри Хаттен, Y Block Racer • 312 Ford Y Block Harry Hutten Drag Race Ki... Spotlite Kustoms
Автомобили и грузовики Ford и Mercury 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964 годов, включая Thunderbird, Crown Victoria, Skyliner, Sunliner, Ranch Wagon, Country Sedan, Courier, F100, F250, F350, Parklane, Mainline, Custom, Customline, Fairlane, Club Sedan, Town Sedan, Business Coupe, Monarch, Meteor и все остальные! Тур по Южной Калифорнии, фермы Хэнфорда, молочная ферма Хэнфорда, мороженое Хэнфорда, Механик, Механическая мастерская, Small Block Ford, Small Block Chevrolet, Big Block Ford, Big Block Chevrolet, Chrysler Hemi, Buick, Oldsmobile, Willys, Model A, Flathead 1932 года, Land Speed Racing, Drag Strip, гонки на четверть мили, Slingshot, дрэгстер, передний двигатель, задний двигатель, купе Deuce, Edelbrock, Offenhauser, Fenton, Weiand, Isky, Iskendarian, Iskenderian, Crane, Comp, Camshaft, Cam, Howards, Schneider Rollmaster, Racetech, Кит Блэк, Джанс, 239 Ford, 256 Mercury V8, 272 Ford V8, 292 Ford V8, 292 Mercury V8, 312 Ford V8, 312 Merury V8
