6.7 Ремонт прокладки корпуса ГРМ Cummins

Видеоинструкция по замене передней прокладки корпуса ГРМ на двигателе Cummins объемом 6.7 л. Если вам нужна более наглядная информация, чем объяснение в этом видео, у меня есть другие видео, связанные с этим процессом, опубликованные на моих страницах в Facebook, Instagram и TikTok. Моменты затяжки Болты корпуса и поддона: 18 фут-фунтов (последовательно). Упорная пластина: 18 фут-фунтов (последовательно). Шестерня топливного насоса: 30 фут-фунтов (последовательно). Гайки крепления топливного насоса: 18 фут-фунтов (последовательно). Передняя крышка: затянуть вручную в положениях «3 часа» и «9 часов», затем затянуть с моментом 18 фут-фунтов (по часовой стрелке), начиная с момента затяжки 18 фут-фунтов (по часовой стрелке). Крышка топливного насоса: 6 фут-фунтов (по часовой стрелке). Водяной насос: 18 фут-фунтов (по часовой стрелке). Все значения момента затяжки получены на сайте Chilton Online. Они приведены только для справки и не предоставляются напрямую Cummins.