#мотокросс Платформа двухтактного мотоцикла Yamaha YZ250 практически не менялась с 2006 года. В 2005 году Yamaha перешла со стальной рамы на ту же алюминиевую, а в 2006 году установила на неё знаменитую вилку Kayaba SSS. С тех пор мотоцикл претерпел ряд небольших изменений, наиболее заметным из которых стал 2022 год: новые пластиковые детали, новое сиденье и обновлённый подрамник. Тем не менее, YZ250 по ощущениям во многом напоминает модель 2006 года, и мы (уже) не жалуемся. Конечно, мы годами твердили Yamaha о серьёзных изменениях, но теперь, когда KTM переусердствовала с обновлениями (установив инжектор на свои двухтактные кроссовые мотоциклы), мы особенно ценим карбюраторы Keihin от Yamaha. В этом видео тест-пилот MXA Брайан Медейрос рассказывает, каково это было сесть за руль YZ250 и принять участие в чемпионате мира Wiseco World Two-Stroke Championship 2025 года. Подпишитесь на канал Motocross Action:
Следите за каналом Motocross Action: / @motocrossaction Сайт Motocross Action:
Motocross Action в Facebook:
https://www.facebook.com/pages/Motocr... Motocross Action в Twitter: / mxaction Motocross Action в Instagram: / motocrossactionmag
