Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Самые большие краны в СССР появились в 1980 году на ЧСЗ. Они были установлены над стапелем "0" для строительства авианосцев. Грузоподъемность каждого крана 900 тонн. Возможна работа двух кранов в паре, управление в таком случае осуществляется из одной кабины. Грузоподъемность при работе в паре позволяет поднимать блоки весом 1600 тонн. Высота крана до нижней части поперечной балки - 80 метров. Максимальная высота до верха технологического крана - 105 метров. Вес крана 3430 тонн. Фотоальбом "КРАНЫ ЧСЗ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 900 ТОНН": ____________________________________________________________________________________________ 00:00 - ПРИВЕТСТВИЕ 00:09 - КАК ПОДНИМАЛИ КОЗЛОВЫЕ КРАНЫ НА ЧСЗ 00:58 - 1980 ГОД. В НИКОЛАЕВЕ УСТАНАВЛИВАЮТ НА ЧСЗ ДВА КОЗЛОВЫХ КРАНА ПРОИЗВОДСТВА ФИРМЫ "KONE", ФИНЛЯНДИЯ 01:35 - ДОСТАВКА КРАНОВ "KOHE" ИЗ ФИНЛЯНДИИ В НИКОЛАЕВ НА ЧСЗ ПРОИЗВОДИЛАСЬ НА СПЕЦИАЛЬНЫХ ПОНТОНАХ 02:40 - ПОДЪЕМ СУДОВ ПРИ ПОМОЩИ КРАНОВ НА ЧЕРНОМОРСКОМ СУДОСТРОИТЕЛЬНОМ ЗАВОДЕ 03:00 - СТРОИТЕЛЬСТВО В НИКОЛАЕВЕ АТОМНОГО АВИАНОСЦА "УЛЬЯНОВСК" 03:15 - ЦЕХ СБОРКИ ЯДЕРНЫХ РЕАКТОРОВ НА ЧЕРНОМОРСКОМ СУДОСТРОИТЕЛЬНОМ ЗАВОДЕ (ЧСЗ) 04:00 - ЦЕХ ЯДЕРНЫХ РЕАКТОРОВ РАСПОЛОЖЕН НА ПОНТОНЕ, ОН ПЛАВУЧИЙ 04:37 - ВЫСОТА САМЫХ БОЛЬШИХ КРАНОВ УКРАИНЫ - 105 МЕТРОВ 04:57 - КАБИНА КРАНОВЩИКА В САМОМ БОЛЬШОМ КРАНЕ УКРАИНЫ 05:15 - ОДНОВРЕМЕННАЯ РАБОТА ДВУХ КРАНОВ ЧСЗ ПОЗВОЛИЛА ПРИМЕНИТЬ МЕТОД КРУПНОБЛОКОВОЙ СБОРКИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ АВИАНОСЦЕВ 05:50 - САМЫЕ БОЛЬШИЕ И САМЫЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ КРАНЫ В УКРАИНЕ И САМЫЙ БОЛЬШОЙ СТАПЕЛЬ В ЕВРОПЕ 06:05 - ПРИВАТИЗАЦИЯ ЧЕРНОМОРСКОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО ЗАВОДА. БРАТЬЯ ЧУРКИНЫ 06:30 - КАК ПОРЕЗАЛИ В МЕТАЛЛОЛОМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКУЮ ОСНАСТКУ 900 ТОННЫХ КРАНОВ ЧСЗ ___________________________________________________________________________________ 🔴 Помощь в развитии канала: Карта ПриватБанк UAH 4731-2196-3083-6793 ___________________________________________________________________________________ Привет, меня зовут Андрей Шинкаренко, я основатель интернет проекта «Николаевский БазарЪ», исторического форума «Скамейка», фотогалереи «Капсула времени», соавтор макета железной дороги «городок ДримСити» выполненного в масштабе 1:87, а так же автор и ведущий YouTube канала «Андрей Шинкаренко», на котором я просто рассказываю о Николаеве просто. Каждое воскресенье я публикую на этом канале небольшие истории о городе Николаеве, о судостроении и кораблестроении, об архитектуре и технике и моих поездках по стране. ___________________________________________________________________________________ История Николаева на сайте "Николаевский Базар" : Форум об истории Николаева: Фотогалерея исторических фото города Николаева "Капсула времени": Инстаграм "Николаевский Базар" instagram.com/bazar.nikolaev/ В Facebook Андрей Шинкаренко: / andrey.shinkarenko Группа "Николаевский БазарЪ" в ФБ: / bazar.nikolaev.ua Telegram "Николаев Просто"