Тест-драйв AUDI Q5 2018 надежный премиум? обзор АУДИ Q5 2.0 TFSI QUATTRO вторые руки

#audi #блогаудику5 #тест-драйв !!!ВНИМАНИЕ!! Не большое объяснение: конструктивно коробки dq и dl отличаются в основном компановкой ровно на столько, чтобы использовать dl для автомобилей с продольным дасположением ДВС ( оно и понятно, ведь каждый производитель стремиться к унификации производства и соответственно - уменьшению затрат на него, dq 380 381 500 свежие совместные разработки вага и люка, думаю, очевидно, что взять уже обкатанную в производстве модель и внести незначительне изменения , дать новое название, и выдать их за собственную разработку - это отличный вариант запудрить голову обывателя, выдав под новой упаковкой старые проблемы) , ввиду того, что на мой взгляд индекс dq - больше на слуху, его меньше пытаются скрыть различными маркетинговыми ходами, я соответственно и использовал именно его, коробка естественно носит название DL 382, регламенты да и стоимость обслуживания, естественно идентичные. Кому интересно углубиться в мат часть вот несколько полезных ресурсов об интервалах да и стоимости приблизительной обслуживания данного агрегата



НЕ УСПЕЛ ВЫЛОЖИТЬ ВИДОС ПРИЛЕТЕЛА ЖАЛОБА НА ПЕСЕНКУ, НАДЕЮСЬ НЕ ЗАБАНЯТ) рекомендую ознакомиться с видео как выбрать авто самому    • АВТОПОДБОР 2.0 / как выбрать авто сам...   реальный городской расход    • Опять обман ? Тест городской расход A...   ТЕСТ-ДРАЙВ АУДИ Q5 2018 \ ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ AUDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO Тест-драйв AUDI Q5 2018 надежный премиум? обзор АУДИ Q5 2.0 TFSI QUATTRO вторые руки Представляю вашему вниманию Ауди ку5 2.0 тфси кваттро. Я вам расскажу про этот аппарат спустя год и почти 20000 км владения а так как владелец решил оставлять его на долго то так же по данному автомобилю будет видеодневник Сразу хочется оговориться мне в очках удобнее светит какое никакое солнце + ветер да и сплю я плохо не хочу быть в кадре со сморщенным лицом да и вообще вы же не на меня сюда пришли смотерть а на тачку По дизайну – рожа агрессивная оптика самобытная двигает на трассе и в городе очень хорошо, машина выглядит дорого и статусно. При взгляде сбоку не возникает ощущение коротышки и недоделки, зад автомобиля так же выполнен в строгом немецком дизайне лично у меня к немувопросов почти нет всё нужного размерА и пропорции соблюдены немного не хватает настоящих патрубков в бампере, эта новомодная тенденция лично мне как и хозяину авто не по вкусу, так же как и цифровые щитки, но к этому мы еще вернемся) вообщем модель смотрится как осознанный выбор а не нехватка средств на ку7 Кстати хочу попросить сделать три вещи что вам сделать не сложно а мне они помогут да и отблагодарят за почти 3 дня работы ведь я сам и оператор и монажер и сценарист это подписка на канал любой коммент хоть можно просто написать “ красная ауди” под этим видосом и оценка лайк дизлайк спасибо По технике если в кратце тфси ген3 двигатель любит хотя бы 98 ой бензин(про расходи будет дальше) , полное обслуживание хотбы раз в 7-8 тысяц, не любит наваливать на холодную, на мой взгляд достаточно помнить это и не будет проблем. Выбирая ген3 на вторичке я бы обязательно ознакомился с какими либо официальными документами подтверждающими интервал то и исследованием цилиндров с помощью эндоскопа (кстати видео о том как выбрат авто самому и о серых схемах а втоподборе буду в подсказках и описании ) По коробке основные правила – в пробках использовать спорт режим или ручной режим , не рвать со светофоров а авто режиме, и тысячам к 40-60 в зависимости от того толкаетесь ли вы в гордах миллионниках или в регионах поменять маселко, привод кваттро ультра(вставка с видеофильмом технологии ультра ) да это не торсен но понять разницу практичеки невозможно в 99% случаев музыка falling coins Petr Yamanov Правообладатели HAAWK for a 3rd Party