КУПИЛИ МОТОБЛОК БЕЛАРУС МТЗ С ДВИГАТЕЛЕМ WЕIMA 13Л.С, ПРОИЗВОДСТВО г.СМОРГОНЬ

Четырехтактный двигатель Weima имеет один цилиндр и коленчатый вал, расположенный в горизонтали. Полезный объем цилиндра составляет 389 куб.см, а максимальная мощность мотора – 13 л.с. У двигателя отличный КПД и производительность! Обзор мотолоблока МТЗ Беларус 13л.с с двигателем вейма. После покупки прошло 2 месяца и поработали 60 моточасов. Техника огонь! Интересно пробовать ее на разные испытания! Сразу берите колеса 7*12 при покупке, Хонда или вейма двигатель это вам решать, вейма это копия оригинала хонды . Правильная сельскохозяйственная техника в 5 раз повышает эффективность вашей работы на участке. Давно пора забыть о лопате, граблях и сорванной спине. Ведь на замену этим устаревшим методам пришел отличный мотоблок отечественного производства – Беларус 09Н с двигателем WEIMA. Чем он так хорош? Все дело в том, что мотоблок универсален и способен выполнять огромное количество задач. Спектр его применения только расширяется, когда вы агрегируете к нему навесное. Давайте присмотримся к конструкции мотоблока. Она представляет собой шасси на два колеса, реверсивную рулевую штангу и силовую передачу. Четырехтактный двигатель фиксируется на муфте сцепления. Сама же муфта вместе с коробкой передач, шестеренчатым дифференциалом и ВОМом составляет механизм силовой передачи мотоблока. Выбирайте подходящий размер колес! Стандартная комплектация агрегата предполагает колеса размера 6,0х12 дюймов. Однако за дополнительную плату мы готовы укомплектовать мотоблок колесами большего размера – 6,5х12 или 7,0х12 дюймов. Таким образом вы увеличите клиренс и проходимость устройства. Колеса с пневматическими шинами устанавливаются на фланцах конечных передач. В зависимости от нагрузки на мотоблок вы также можете менять шинное давление в пределах 0,08-0,12 Мпа. Переменная колея. Регулируйте колею мотоблока, переставляя колеса на 450, 600 и 700 мм. Дифференциал, муфта сцепления Дифференциал с принудительной блокировкой. Шестеренчатый дифференциал получил коническую форму, и вы сами можете его заблокировать. Муфта сцепления является многодисковой и управляется вручную. Тормозная система Тормозная система для мотоблока устанавливается на прицепе, который приобретается дополнительно. Прицеп можно агрегировать с помощью трубчатой сцепки, высота присоединительного места составляет 369,5 мм. Weima WM188F – оптимальный двигатель для мотоблока. Почему мотоблок укомплектован двигателем данной марки? Все просто, ведь Weima – сбалансированное сочетание рабочих характеристик и цены. Двигатели этой марки очень популярны среди производителей сельхозтехники и ничуть не уступают более дорогому варианту, двигателям Honda. Четырехтактный двигатель Weima имеет один цилиндр и коленчатый вал, расположенный в горизонтали. Полезный объем цилиндра составляет 389 куб.см, а максимальная мощность мотора – 13 л.с. У двигателя отличный КПД и производительность! 1). Система воздушного охлаждения – гарант стабильной работы двигателя 2). Двигатель выдерживает высокие нагрузки благодаря прочным материалам 3). При недостатке и падении уровня масла срабатывает датчик, блокирующий двигатель 4). Транзисторное магнето, система зажигания, не требует электропитания, а потому двигатель легко завести в самых сложных условиях 5). При работе двигатель не издает шума за счет глушителей и увеличенного воздушного фильтра 6). Мощность, отличная производительность, длительный срок службы и прекрасная цена – вот как характеризуют двигатель опытные механики. Сравните данные и убедитесь, что мощность двигателя Weima WM188F на 2,0 л.с. больше, чем в двигателе Honda GX390, и на 4,8 л.с. по сравнению с двигателем HONDA GX270!