После моего предыдущего ремонта из-за заклинившего новодельного коромысла (их не трогал, поставил новые с магазина как есть, только смазал)поршень ударил по клапану и согнул клапан. Мастер который ремонтировал после этого головки заменил клапан, но в направляющей появилась деформация, которую возможно даже видно не было. И через 1000км всё вылезло наружу, направляющая лопнула, куски попали в цилиндр. Что касается отколотого выпускного клапана, то я ставил имеющиеся б/у в наличии, которые мне предоставил клиент.
