Переделка роликовых кулачков — единственный способ решить проблемы с современными кулачками и под...

Недавно я снял пару видео о поломке гидрокомпенсатора на 440-м блоке двигателя Mopar, который я перебрал этой зимой. В комментариях несколько человек утверждали, что я идиот, раз использую плоские толкатели, и что единственный выход в нынешнюю эпоху паршивых деталей — это замена роликового кулачка. Но так ли это? Неужели это единственный выход? Не думаю. Лично я считаю, что нам нужно поднять больше шума и призвать компании, производящие эти детали, к большей ответственности. Кроме этого, что ещё мы можем сделать? В этом видео я объясняю основную проблему замены роликового кулачка (заоблачную стоимость) и предлагаю другие потенциальные варианты, которые могут подойти для вашей сборки.