Зачем придумали операцию прикатки шестерен на контрольно-обкатном станке? Какие параметры можно проконтролировать и какие выводы можно сделать по полученным результатам измерения. При изготовлении шестерен важно не только правильно выбрать фрезу и зубофрезерный станок, но и проконтролировать параметры зубчатых колес которые получились в зацеплении. Именно для этого производится операция - контрольно обкатная. Все вы знаете, что есть такой параметр, как пятно контакта сопрягаемого колеса или шестерни. Этот небольшой отпечаток показывает, как ваши шестерни будут контактировать в реальном механизме. Скажу лично от себя, что шестерня, которая прошла успешно операцию зубообкатная, уже не нуждается в дополнительном контроле параметров зубчатого венца, но исключать полностью контроль, я не рекомендую. Стоит отметить, что это видео касается только конических зубчатых колес, как с прямым, так и спиральным зубом. Прямозубые и косозубые шестерни цилиндрические не прикатываю, так как в этом нет особой необходимости. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: mextexnologii@yandex.ru -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 🚨МОИ УСЛУГИ
🚨 Я В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ: МОЙ ЯндексДзен
Инстаграм: / belaz_1984 Группа ВК присоединяйся :
https://vk.com/inzhenermashinostroenie Телеграмм
💲Хотите стать СПОНСОРОМ моего канала? 💲 / @-engineer #шестерни #прикаткашестерен #машиностроение
