В Шоці від витрати кВт/100 км😱! Тестую Hyundai Ioniq

Цей тест знято влітку, при температурі +27°C. 🔹 Частина 1: Маршрут — траса + місто, відстань 21 км, без кондиціонера. Середня витрата — 9,4 кВт·год/100 км. 🔹 Частина 2: Поїздка з увімкненим кондиціонером, відстань 38 км. Середня витрата — 11 кВт·год/100 км. Hyundai Ioniq Electric у змішаному режимі — частково місто, частково траса. Показую справжню витрату електроенергії! Ioniq показує, що електромобіль може бути не лише комфортним і надійним, а й надзвичайно енергоефективним. Завдяки відмінній аеродинаміці, легкій конструкції та продуманій системі рекуперації, він споживає менше, ніж більшість сучасних EV. Результат — одна з найнижчих витрат енергії на ринку та реальна дальність, яка часто перевищує заявлену. Hyundai Ioniq Electric — еталон економності серед електрокарів. 🔋 Не зважаючи на відносно невеликий розмір батареї — 28 кВт·год (доступних), Ioniq Electric здатен проїхати влітку до 300 км у міському режимі! На відео я показую це на практиці — без ідеальних умов, у звичайному режимі руху. 🚗⚡️ Друзі, як вам результат? 👇 Пишіть у коментарях, що думаєте про таку економність! Якщо ви вже маєте електромобіль — поділіться своїми показниками витрати енергії, буде цікаво порівняти ⚙️🔌 І, звісно, якщо вам цікава тема електромобілів, зарядки, реальних тестів і порад, підписуйтесь — готую багато корисного контенту про різні електрички ⚡️🚙 HyundaiIoniqElectric #HyundaiIoniq #IoniqElectric #ElectroDrive #ElectricCar #EVTest #ElectricDrive #EVRangeTest #ElectricVehicle #EVReview #Електромобіль #ТестДрайв #Електрокар #РозхідЕлектроенергії #HyundaiУкраїна #ЕлектромобіліУкраїна #ТестЕлектромобіля #Електродрайв #IoniqТест #МійЕлектромобіль