Немного напутала с датчиками. Датчик CKP (положения коленвала) определяет момент впрыска топлива и зажигания для каждого цилиндра, а также определяет частоту вращения двигателя. Датчик TDC (верхней мертвой точки) определяет угол опережения зажигания при запуске (проворачивании коленчатого вала) и при отклонении от заданного угла поворота коленчатого вала. Датчик CYP (положения поршня первого цилиндра) определяет положение первого цилиндра для последовательного впрыска топлива в каждый цилиндр
