100% Геленджик 2022. Второй внедорожный день. Gold.

Сразу скажу, видео большое, не красоты ради монтировал, а для передачи атмосферы, с эффектом присутствия, полного погружения. Второй внедорожный день обещал быть, и так сразу и пошло - сложным, техничным. Первый "сложный техничный" подъём объединились с Лужиным Александром, респект ему и спасибо! Потом водопад, один, второй.. Потом цепь... и уже после "самый техничный подъём", который никто сам технично так и не заехал)), все объединялись и помогали друг другу. Мы объединились втроем с Перелыгиным и Антипиным - Бравая команда!) Затащили друг друга первую сложную часть часа за 1,5-2. Потом пошёл дождь. Проехав 200 метров самостоятельно опять встали, еще немного подтащив друг друга - продолжили попытки самостоятельно ехать, технично;))) По итогу, к 15:20 часам я выбрался на самую вершину. Дождь лил. Грунт - каток. До закрытия гонки по моим прикидкам 40 минут, а сервис поинт - даааалеко))) Не знал я, что его продлили на 2 часа по итогу. Развилка на спуск - Золото/Серебро. Стоять на тропке на прямой уже сложно, звоню Мише Гаврилову, спрашиваю куда ехать, как выбираться)) Он говорит спускайся по серебру, по золоту - труба)) Спускаюсь как корова на льду)) Подъём прошлогодний золотой, деваться некуда - еду. Залез минут за 15, догнал 3 парней с серебра (один оказался друган с Самары)), и уже вместе, сообща искали выходы и варианты. Для понимания - завтрак был в 4 утра. С собой только гели-электролиты, и вода. В мотоботах вода еще с горных речек в самом начале пути, одежда насквозь, потому что 2 часа под дождем поднимались в гору, было жарко Температура наверху +3 +5, шквальный ветер, и мы посреди гор, во все стороны нет хоть каких-либо напоминающих дорогу путей отхода))) Нашли по офлайн карте тропку пешую, которая вела через несколько км к дороге, спускающейся по итогу к М4. Вскарабкались на нее, к нам вышел на звук Данила Миронов, пешком)) И все вместе выдвинулись на выход) в 19.30 мы увидели и обняли - АСФАЛЬТ))) Бензина по 100 грамм у всех, сил минимум, продрогли насквозь - но выжили))) В тот день 15 мотоциклов ночевали в горах. Люди к счастью все выбрались. До финиша доехали только 5 гонщиков, 4 спортсмена - время у которых было от 9 до 10 часов. Нам любителям как правило на преодоление такой дистанции нужно на 30-50% больше времени. Так что в этом году сложность была сильно завышена. Но расстройства и досады от не финиша - нет) По итогу занял 11 место в классе GOLD. Ехал первый день на Кенде K779 140/80 Gauntlet EXTREME, второй Kenda k778 140/80 Knarly. Обе на высоте. Что можно было выжать из зацепа по скользкому грунту - выжимали на все 100% Передок любимый Ibex 90/100. Человек, не занимающийся эндуро спросит - зачем??? А мы ответим- да фиг знает! Наверное преодоление себя, преодоление трудностей(которых могло бы и не быть), тот самый момент когда всё позади и ты не сдался и бился до конца - наверное ради этого чувства всё это и есть.. Поедем ли мы ещё на эту гонку? - Конечно!))) Всем эндуры! И до встречи)